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| 2003底特律新車(chē)：林肯NAVICROSS概念車(chē) |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:22] | 作者：PCauto |
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動(dòng)力系統(tǒng)
林肯Navicross 技術(shù)規(guī)格 概述 林肯Navicross概念車(chē)為全輪驅(qū)動(dòng)式運(yùn)動(dòng)型四座轎車(chē)，采用中心開(kāi)啟式車(chē)門(mén)，無(wú)中柱，進(jìn)出十分方便，車(chē)內(nèi)布置豪華。 發(fā)動(dòng)機(jī)/傳動(dòng)系統(tǒng) 前置發(fā)動(dòng)機(jī)配全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)與自適應(yīng)牽引力控制系統(tǒng) 4.2升機(jī)械增壓90度V8鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸4氣門(mén)，輸出功率390制動(dòng)馬力/6,100轉(zhuǎn)/分，輸出扭矩544牛頓米（400英尺磅）/3,500轉(zhuǎn)/分。 5速自動(dòng)變速器帶手動(dòng)時(shí)序功能。變速器自動(dòng)感測(cè)駕駛風(fēng)格與道路條件，保證最佳換檔與性能。 車(chē)身和底盤(pán) 采用液壓成形部件高強(qiáng)鋼承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，帶有利用車(chē)門(mén)環(huán)形框架的一體式安全防翻滾架�；ユi式車(chē)門(mén)取消了傳統(tǒng)的B 立柱，同時(shí)并沒(méi)有犧牲車(chē)身的結(jié)構(gòu)完整性。 車(chē)輪/制動(dòng)器/懸架 可調(diào)行駛高度，采用自適應(yīng)牽引力控制的空氣彈簧懸架。在儀表板上以圖形顯示行駛高度狀態(tài)。 自動(dòng)調(diào)平 9輻條20"×9J鑄造合金車(chē)輪配255/50/R20大陸4×4輪胎 高性能Brembo助力制動(dòng)器。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)帶有電子制動(dòng)分配（EBD）、下坡控制（HDC）與電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBFD）。 前–355毫米風(fēng)冷盤(pán)式，4活塞制動(dòng)鉗 后–355毫米風(fēng)冷盤(pán)式，4活塞制動(dòng)鉗 電子操縱駐車(chē)制動(dòng)器 轉(zhuǎn)向 帶助力變速比齒條齒輪系統(tǒng)
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