誰更快 雷克薩斯LF-A創(chuàng)新圈速紀(jì)錄
根據(jù)Auto Express和日本汽車媒體Holiday Auto的消息,雷克薩斯的內(nèi)部人士稱即將到來的552匹的LF-A超級跑車在紐博格林已經(jīng)打破之間由帕格尼·宗塔F保持的最快圈速7分27秒。
新的紀(jì)錄是7分24秒。盡管之前還在為新一代的保時(shí)捷911 GT2的成績而爭個(gè)不清,保時(shí)捷911 GT2由Autobild測試最快圈速為7分32秒,而由AutoExpress測試的最快圈速為7分25秒,現(xiàn)在這已經(jīng)不重要,因?yàn)長F-A的到來讓他們的爭執(zhí)沒有了意義。
德國的紐博格林一直以來都是衡量高性能跑車性能的標(biāo)桿性的尺碼,保時(shí)捷和其他的歐洲跑車廠商現(xiàn)在開始都感覺到了來自日本車廠的巨大威脅,特別是日產(chǎn)和雷克薩斯。一直以來,人們都認(rèn)為日本車廠只是會(huì)做家用車或是轎車,對于他們的跑車作品一直是不屑的。而這種觀念隨著GT-R和LF-A的出現(xiàn)開始變得一文不值。在九月時(shí),全新GT-R以7分38秒成功邁入"7分俱樂部",這一成績只與GT3差距甚微。現(xiàn)在本田也傳出報(bào)道在生產(chǎn)5升的V10機(jī)NSX。
消息的來源稱在紐博格林測試時(shí),這部4.8升V10發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下552匹最大功率,實(shí)現(xiàn)了210MPH的極速。我們都等不及期待官方對于最終量產(chǎn)版的參數(shù)信息的公布了。除性能外,如果說日產(chǎn)的GT-R還不足在內(nèi)飾與歐洲對手一校高下,那么你認(rèn)為雷克薩斯呢?
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