最賺錢的品牌-奔牛 一部賺你多少錢？

　　在2008金融年（截止2008年12月31日）的前半個(gè)年中蘭博基尼汽車公司再度達(dá)成創(chuàng)紀(jì)錄的盈利成果。所有的指標(biāo)比如交付車輛，營(yíng)業(yè)額和稅前利潤(rùn)都有明顯的上漲。公司再度確立了自己汽車界“利潤(rùn)最高品牌”的地位。

　　在2008年前半年中，這家意大利的超跑車公司共交付了1309部新車，同比上漲5.7%，去年是1238輛。

　　公司在營(yíng)業(yè)額與稅前利潤(rùn)方面也創(chuàng)新高，營(yíng)業(yè)額從2.531億歐元到2.774億歐元，上漲9.6%。稅前利潤(rùn)上漲更為瘋狂，從2640萬(wàn)歐元直增至3500萬(wàn)歐元，漲幅達(dá)到32.5%。即是約合單部車2.67萬(wàn)歐元（286681元人民幣）的利潤(rùn)，當(dāng)年最高的保時(shí)捷僅為單車2.1萬(wàn)歐元。

　　營(yíng)業(yè)額的上漲與利潤(rùn)的增加由三個(gè)主要且相互影響的因素驅(qū)動(dòng)著。首先是公司眩目的歷史，在悠久的歷史中曾有多款傳奇車型問(wèn)世，公司今天也有最新同時(shí)也是最吸引人的車型陣線。在今年春季又增一款新車，那就是蘭博基尼Gallardo LP560-4，這款車產(chǎn)生非常好的市場(chǎng)反響同時(shí)進(jìn)一化深化了品牌的形象。除了產(chǎn)品的研發(fā)之外，公司把重心更多地放到擴(kuò)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)一步向上層市場(chǎng)空間移動(dòng)的策略也是功臣之一。同時(shí)，更重要的是品牌的形象一直在上升，包括品牌的整體感，還有在顧客與公眾心目中蘭博基尼品牌的價(jià)值等。

　　蘭博基尼的CEO兼總裁Stephan Winkelmann做如下評(píng)論：“現(xiàn)在公司扭虧為盈僅三年而且經(jīng)歷了許多個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的年景，我們今天所處的位置讓我們更加有希望實(shí)現(xiàn)另一個(gè)紀(jì)錄年。同時(shí)，我更為自豪的是在高利潤(rùn)汽車生產(chǎn)廠商的精英組級(jí)我們建立了屬于我們自己的豪華汽車品牌。但是我們的工作并未到此結(jié)束，還要不知疲倦地成長(zhǎng)，包括我們的盈利與國(guó)際品牌形象�！�

　　為了進(jìn)一步鞏固蘭博基尼的全球地位及盈利增長(zhǎng)，其全球性的經(jīng)銷網(wǎng)格還要進(jìn)一步擴(kuò)展。在2008年前半年在全球范圍內(nèi)就有八家新經(jīng)銷店開(kāi)張，蘭博基尼現(xiàn)在全球的經(jīng)銷商數(shù)目已經(jīng)達(dá)到114個(gè)，而2004年卻僅有65個(gè)。

　　現(xiàn)在2008年對(duì)于Murcielago和Gallardo的需要仍然相當(dāng)旺盛，新車型Gallardo LP560-4的推出成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，它們共同創(chuàng)造了這一成績(jī)。