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打開車門，分別坐在駕駛席和中排座椅上，內廂設計之細致令我們幾乎不相信這是一部韓國車。淺棕色的地毯，淺棕色的絲絨車頂，以及米黃色的真皮座椅和門飾，造工一流。駕駛席的人機功能尤為突出，座位比轎車的稍高，身體可以更舒展，四幅條式的真皮方向盤象轎車一樣的傾斜，并可以調整高度，手感特別好。透過方向盤，兩大兩小的儀表為黑底白字，中間是檔位顯示，下面是各種警示登，十分清晰。右手下面的變速桿在中控臺上（類似本田奧得賽的設計），順手又方便。表板以及中控臺是大片的木飾，顯得很豪華。
內廂寬敞舒服座椅的布置是2十2十3模式，中間為走道，后排兩邊雙開門，上下十分方便。后排座椅的軌道很長，可以收折后向前移動，當4人乘坐時能提供長1，024m m、寬1，625mm、高1，235mm的超大行李空間。中排座椅的設計最出色，不僅象前排座椅一樣有手枕，更可以向后旋轉180度，中排與后排面對而坐，方便乘客在車上交談和娛樂。中排座椅的靠背放平后還可以作臨時的餐臺或工作臺，上面有固定的杯座，同時車廂邊有12V電源插座，隨時可以接上手提電腦和其他電子娛樂設備。倘若停車休息，可以把中排座椅的靠背放平，與后排相連成一張床，小睡一會也很舒服。
車廂內有許多儲物格和杯座，計有前徘的門邊雜物格，中控臺上的杯架、CD卡帶盒和雜物箱，前排儲物箱和前排座椅下的隱藏式收藏箱，前排車頂控制臺內的眼鏡盒，中排座椅旁的杯架，還有后排座椅車身兩邊的組合式杯架和儲物箱，所有這些都令出行時可以將大大小小的東西一件不少地帶上，而且收拾得整潔干凈。前后排都有獨立的空調，前后排乘客可以各自控制風速與風向，多個風口從前排、中排、后排前面或門邊或頭上送出。若天氣晴朗，關掉空調，打開電動天窗和電動外揚式后排車窗，享受陽光與自然的新鮮空氣，真是十分愜意。
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