不斷飛漲的油價對于小型車的需求產(chǎn)生的正面效應(yīng)可謂是推波助瀾。但是這樣的氛圍之下，起亞并沒有放棄一系列新款大型SUV的開發(fā)。在去年的時候，韓國的汽車制造商就推出了七座的霸銳。而現(xiàn)在，我們又收到了來自于官方的下一代索蘭托的圖像。這款全新的中大型五人座SUV 索蘭托會在4月份的時候于韓國的首府首爾舉辦的車展上和大家首次見面，并且會在今年的遲些時候于美國開售。

　　就好像之前的照片顯示的那樣，新款的索蘭托將會保持現(xiàn)行版本的圓潤外觀，不過前臉的侵略感和兇猛感就會更強。之前的諜照上面，正在接受天氣測試的這款起亞新車幾乎是無偽裝狀態(tài)，擁有更大的車身，可以容納第三排座椅，并且采用了現(xiàn)代Santa Fe的unitbody平臺研制。SUV兩廂型式車體與目前市售版本相去不遠，并且雕塑出更為尖銳的線條。車身采用了新款的前柵格以及起亞的H樣式設(shè)計，至于內(nèi)飾部分最近也有照片現(xiàn)身，看上去和現(xiàn)行版本的霸銳非常類似。至于今天的草圖上面我們可以發(fā)現(xiàn)，整車的概念性設(shè)計基本完成，相信真車表現(xiàn)出來的"馴服感"會比現(xiàn)在的合成圖要高。

　　車子的內(nèi)飾部分會變得更加的精致，在鐵皮之下隱藏著的不僅僅是現(xiàn)代Santa Fe的unitbody車身平臺，還有新款的排量為2.4升的Theta 4汽缸發(fā)動機，最大輸出功率為170馬力；排量為2.7升的Mu  V型6汽缸發(fā)動機；排量為3.3升和3.8升的Lambda  V型6汽缸發(fā)動機，后者的最大輸出功率為275馬力。此外，還有一款排量為2.5升的共軌渦輪增壓柴油發(fā)動機也有可能專門為歐洲市場推出。以上車型均將放棄目前5速變速箱，而采用來自Veracruz的全新的6速變速箱，提升的動力輸出與油耗表現(xiàn)讓2010年款索蘭托更具競爭力。

　　索蘭托將和起亞Optima在美國西部的格魯吉亞的起亞新工廠一同研發(fā)。其余的還在研發(fā)設(shè)計之中的新款起亞車型包括Soul hatch版，F(xiàn)orte轎車版，基于Azera的VG轎車版，基于Forte的新酷派，下一代的Sportage 小型SUV和新款的Picanto迷你車。