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巴黎車展 起亞SOUL領(lǐng)銜三款車型首發(fā)

2008-09-30 01:05 作者: 佚名 責(zé)任編輯: lianghaiwen

  近年來(lái)以歐風(fēng)設(shè)計(jì)在歐洲市場(chǎng)有所斬獲的韓國(guó)kia,即將在今年巴黎車展推出全新Crossover產(chǎn)品Soul車系。而伴隨Soul車系一同登臺(tái)的,還有Kia旗下一系列的節(jié)能車款:包括Soul Hybrid車型、cee'd Hybrid車型、cee'd ISG車型、以及采用燃料電池技術(shù)的Sportage車款,展現(xiàn)Kia在節(jié)能科技上的研發(fā)成果。

KIA


  今年巴黎車展,Kia將推出全新Crossover車款Soul擔(dān)綱主秀,此外四款節(jié)能車型,也將是其展場(chǎng)焦點(diǎn)。


  Kia全新研發(fā)的ISG停車熄火系統(tǒng) (Idle Stop&Go),預(yù)計(jì)將在2009年初導(dǎo)入cee'd車系的汽油車型之上。一如現(xiàn)行市場(chǎng)上的停車熄火機(jī)制,ISG系統(tǒng)在車輛停等紅燈時(shí),可自動(dòng)停止引擎運(yùn)轉(zhuǎn);而屆起步之時(shí),則會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)引擎。原廠表示,搭配ISG系統(tǒng)于一般市區(qū)行車,可有效降低15%的燃油耗損。

kia

  cee'd ISG代表著Idle Stop & Go停車熄火系統(tǒng),原廠表示在一般市區(qū)行車情況下,可節(jié)省15%的燃油耗損。。

  同場(chǎng)Kia也帶來(lái)兩款Hybrid油電混合新作。Soul Hybrid搭載1.6升Gamma汽油引擎,搭配功率15kW、扭力輸出10.7公斤米的電動(dòng)馬達(dá)。變速箱方面使用CVT無(wú)段變速系統(tǒng),此外ISG停車熄火系統(tǒng)和煞車動(dòng)能回收系統(tǒng)等節(jié)能配備也一應(yīng)俱全。而Kia也為Soul Hybrid設(shè)計(jì)獨(dú)特的透明引擎蓋,讓參展民眾能夠一覽其Hybrid動(dòng)力系統(tǒng)。

  Soul Hybrid油耗表現(xiàn)可達(dá)到每公升20.4公里之譜,而二氧化碳排放量則在117g/km。

KIA

  兩款cee'd和Soul Hybrid車型,采用1.6升汽油引擎搭配15kW電動(dòng)馬達(dá),油耗均可達(dá)到每公升20公里以上的優(yōu)異成績(jī)。

  而cee'd Hybrid則是由Kia研發(fā)中心所設(shè)計(jì),并在歐洲地區(qū)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試工程。一如Soul Hybrid原型車,cee'd Hybrid采用1.6升汽油引擎搭配15kW電動(dòng)馬達(dá)的配置,油耗成績(jī)達(dá)到每公升20.9公里,二氧化碳排放量則為114g/km。

  Sportage FCEV燃料電池動(dòng)力車款,采用100kW高功率輸出的燃料電池模塊,并以氫氣作為動(dòng)力來(lái)源,搭配152伏特鋰聚合物電池,可提供Sportage FCEV更強(qiáng)勁的輸出動(dòng)能,續(xù)航力達(dá)到300公里,而即便在寒帶氣候下也能運(yùn)作無(wú)虞。

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