新的傳奇

　　說起切諾基國人只要不是太小的人沒有什么不知道，當(dāng)年的213，還有現(xiàn)在的超級(jí)切諾基都曾在中國的吉普歷史上有所作為。喜歡這種濃郁的美式風(fēng)格吉普車，當(dāng)年的213售價(jià)17，8萬，而百公里的油耗據(jù)說達(dá)到了17個(gè)左右，終因養(yǎng)護(hù)費(fèi)用太高而退出了市場(chǎng)，不過我當(dāng)時(shí)還是非常喜歡這種車，現(xiàn)在的切諾基已轉(zhuǎn)向稍高端的市場(chǎng)，可以油耗也不會(huì)很少，不過不用擔(dān)心，因?yàn)檫@種車的消費(fèi)人群是不會(huì)考慮這一點(diǎn)的，高高在上的感覺再加上V8情結(jié)這些才是美式吉普的精髓�，F(xiàn)在2008款來了，雖然只是諜照，但還是能讓人激動(dòng)不己，尤其是和我一樣的吉普迷們。

　　這是在街道上拍攝到的諜照，上面可以顯示出一些主要的特征。一個(gè)巨大的可拆卸車頂架是我們第一眼看到這款車時(shí)帶給我們最深的印象。從諜照中可見頂篷也是做了較大的偽裝的。這里實(shí)際上是新款切諾基最大的秘密，這里會(huì)有一套獨(dú)特的頂篷系統(tǒng)足以將切諾基這款車型推向另外的級(jí)別，一個(gè)只有它自己的車型級(jí)別。

　　盡管我們還不知道這個(gè)頂篷是何人所設(shè)計(jì)及提供，但現(xiàn)在知道的是其中會(huì)有ASC結(jié)構(gòu)。新款的切諾基內(nèi)部編號(hào)是KK，將會(huì)從2007年7月開始銷售。發(fā)動(dòng)機(jī)方面會(huì)有兩種選擇，3.7升和4.0升兩種型號(hào)，到2008或是2009款時(shí)估計(jì)還會(huì)有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2008款的切諾基上同樣會(huì)有裝備于道奇Nitro上的Load‘n’Go滑動(dòng)行李系統(tǒng)。此外還會(huì)有穩(wěn)定系統(tǒng)和坡起輔助系統(tǒng)。另一個(gè)主要的變化是備胎，從尾門位置挪到了車下。尾門還將會(huì)是兩片式開啟。盡管有人認(rèn)為切諾基會(huì)是吉普版本的Nitro，但實(shí)際上切諾基將會(huì)有比Nitro更強(qiáng)的越野性能，這樣才能不負(fù)吉普的盛名。