在與其他品牌的高級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)之中，美洲豹顯然不敢怠慢，使用的隨身武器會(huì)是新款的美洲豹AJ第三代的V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為5.0升，采用渦輪增壓機(jī)進(jìn)行輔助，最大輸出功率可以達(dá)到510制動(dòng)馬力，扭矩峰值為460磅·英尺（折合為625牛頓·米）。這一數(shù)字相比之前在美洲豹XJ Super V8和the XK-R上面使用的4.2升排量的V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)勁很多。輸出功率以及輸出扭矩的峰值都相比原來(lái)的版本分別提升了23個(gè)百分點(diǎn)和12個(gè)百分點(diǎn)。

　　這樣一來(lái)，配合6檔變速箱，這款車從靜止加速到60英里每小時(shí)（折合為96公里每小時(shí)）的距離只需要4.7秒，在電子限速的情況下的極限速度可以達(dá)到155英里每小時(shí)（折合為250公里每小時(shí))。車子從每小時(shí)50英里的速度加速到每小時(shí)70英里只需要1.9秒（相當(dāng)于從每小時(shí)80公里的速度加速到每小時(shí)112公里），整車行駛過(guò)四分之一英里的時(shí)間只需要13.1秒。盡管輸出功率是如此的強(qiáng)勁，但是這款V型8氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)給美洲豹XF-R帶來(lái)的仍舊是仍舊是令人欣喜的18.8英里每加侖（折合為12.5升每百公里）的油耗表現(xiàn)。

　　這款XFR也裝備了一系列的外觀組件來(lái)加強(qiáng)自身的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，有著一張更具侵略性的前臉，采用了黑色蜂窩狀柵格以及新款的緩沖杠設(shè)計(jì)，配合超大的鑲嵌鉻制組件的空氣進(jìn)氣口，每邊一個(gè)引擎蓋通氣孔，新款擋板，側(cè)臺(tái)，行李箱蓋導(dǎo)流板和新款的后緩沖杠，后部的擾流板附近分布著4根排氣尾管。更低的車身使得空氣動(dòng)力性能有所提升，此外，其余的改進(jìn)還包括主動(dòng)型的懸掛以及差動(dòng)機(jī)構(gòu)，更迅速的操控比，適配新研發(fā)的20英寸規(guī)格的Nevis合金輪轂，更大的剎車碟以及卡鉗，上面還有字母"R"標(biāo)志。

　　至于車子的內(nèi)部則是采用新款的黑色金屬鋁裝飾組件，18乘14向可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座席，上面鑲有"R"標(biāo)志以便區(qū)別于其他車型，紅色指針的速度計(jì)。此外這款頂級(jí)的新美洲豹XF可以有8種顏色可選，分別是植物綠，靛藍(lán)，晶石藍(lán)，液體銀，月光灰，瓷器白和Salsa。

　　更多的相關(guān)詳細(xì)信息以及照片會(huì)在即將開(kāi)展的09北美底特律國(guó)際車展上面出現(xiàn)，屆時(shí)請(qǐng)大家關(guān)注美洲豹的展臺(tái)。