XJR Portfolio特別版將會采用大膽的Midnight黑色漆，同時他的座椅將會由象牙皮革來裝飾。上儀表板采用溫暖的炭色表面漆，并且也能和鋁制薄板以及門飾相配。所有前后排的座椅都擁有可變壓力調(diào)整，駕駛員的座位更是包括了腰部以及座墊長度電動調(diào)節(jié)，以及全記憶功能。為了加強這種獨特的高性能感受，XJR Portfolio同時還采用了鋁制J-gate排擋桿以及鉻合金制皮革包裹的排擋桿頭。

　　車內(nèi)的主要娛樂設(shè)備是一套12只喇叭的捷豹Alpine加強音響系統(tǒng) － 包括了320瓦的功放，低音炮以及CD換碟器。車內(nèi)還包含了無線藍牙接口可以提供手機使用。

　　駕駛動力性表現(xiàn)

　　捷豹在2003年的上一代XJ轎車上使用的全鋁制結(jié)構(gòu)工藝在汽車工業(yè)上開創(chuàng)了一片新天地。不像其他的鋁制車身汽車，XJ家族的車輛采用的是全壓力外殼單體橫造結(jié)構(gòu)，他的整個車體結(jié)構(gòu)，包括所有的外部面板，都是用鋁來制造的。

　　和鈑金材料一樣，很多的XJ的組件也是采用了最新的成型、鑄造、擠出等等的加工方法。金屬鎂也在一些特定的區(qū)域有所使用，目的是盡可能的降低重量。許多這些非常先進的加工裝配技術(shù)都是在航天工業(yè)當中所采用的，包括粘性壓焊以及自穿透鉚接 － 在常規(guī)的金屬單體橫造當中有效的引入了細縫焊以及點焊等工藝。大幅增加了強度以及抗扭剛性的同時還大量的減少了重量。

　　作為這些工藝改進的受益者，XJR Portfolio特別版比起五年前相對應(yīng)的型號輕了大約兩百公斤，在性能、安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保等等方面都具有非常重大的意義。他同時還提供了額外的抗腐蝕能力（承諾了六年期的抗腐蝕保證）。