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G37成先鋒 英菲尼迪正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)

2008-07-30 09:06 出處:pcauto 作者: JC 責(zé)任編輯: lianghaiwen

  “To Infinity and Beyond”是玩具總動(dòng)員中Buzz Lightyear喜歡且反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話。這本身是沒(méi)有意義的,鑒于它不過(guò)是個(gè)虛擬人物我們就原諒它吧,而且9歲以下的孩子還很喜歡它呢。Infinity自然是無(wú)窮的意思,但是在日產(chǎn)中它卻位于塔尖的位置,所有的一切似乎應(yīng)該到此為止了。英菲尼迪品牌進(jìn)軍墨西哥,美國(guó),中國(guó)和烏克蘭已經(jīng)有19年了。它甚至已經(jīng)染指南非市場(chǎng)。但卻不知道因何原因,它遲遲沒(méi)有進(jìn)入最富裕的歐洲市場(chǎng),在這一點(diǎn)上,日系品牌似乎是很默契,雷克薩斯也是不久前才進(jìn)駐歐洲的,現(xiàn)在終于第二大日系豪華品牌英菲尼迪也已經(jīng)進(jìn)入了歐洲并要走得更遠(yuǎn)。

英菲尼迪

  西班牙被作為了入侵歐洲的橋頭堡,在這里有G37和FX,從今年十月起這兩款車型將會(huì)在此銷售。將會(huì)包括有四款車型,多達(dá)十一個(gè)型號(hào)于此發(fā)布。它們是G37轎車,G3跑車,EX和FX。售價(jià)方面G37轎車從42500歐元起,最大功率為235KW最大扭矩是360牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是著名的VQ37,帶有VVEL的可變氣門提升技術(shù),但是這項(xiàng)技術(shù)卻沒(méi)有在FX 50上出現(xiàn),這具5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為287KW最大扭矩為500牛米,對(duì)手直指向?qū)汃RX5 4.8i,奔馳ML 500和保時(shí)捷卡宴S。

  英菲尼迪的汽車必然會(huì)裝配起豐富的裝備,其清單長(zhǎng)度堪比納米·坎貝爾的腿。其中包括雙氙大燈,藍(lán)牙,無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng),駐車感應(yīng)裝置,18英寸的合金輪轂和防抓花保護(hù)漆。作為面向歐洲市場(chǎng)的車型沒(méi)有柴油車型是一件極冒風(fēng)險(xiǎn)的事,估計(jì)不必期待很久就有柴油版英菲尼迪的消息了。

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