網(wǎng)絡上放出了最新款現(xiàn)代索納塔的預覽圖，雖然該預覽圖未得到現(xiàn)代官方的證實，但消息稱新一代索納塔的外觀將與該圖90%相近。而早在今年十月，在法國的測試賽道就拍到了現(xiàn)代的一款四門轎車諜照，只不過當時測試樣車被遮蓋的很嚴，無法確認是哪一款新車，但業(yè)內(nèi)普遍猜測這正是新一代索納塔的測試諜照。

　　從該照片看來，新一代索納塔外觀和現(xiàn)代今年發(fā)布的重量級車型勞恩斯很是相像，我們也可以從此得知現(xiàn)代全新一代轎車的設計基因基本已定型。造型獨特的鍍鉻進氣格柵非常大氣，貌似一款高級轎車才擁有如此尊貴的設計；新索納塔更傾向于運動化轎車，這一點我們從其發(fā)動機蓋中央的下陷亦可得知；一些業(yè)內(nèi)的評論人士直接將新一代索納塔歸為和奔馳CLS級一類四門跑車，可見新索納塔的設計走向已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)變。

　　新款的現(xiàn)代索那塔已經(jīng)有外觀方面的諜照發(fā)布了，現(xiàn)在是內(nèi)飾的諜照也呈現(xiàn)在我們面前。這次的諜照質(zhì)量還是很高的，很清晰，它展現(xiàn)著品牌全新的設計語言。中控臺位置有相似的設計就與Genesis跑車是一樣的，在中控臺的頂部還有數(shù)字式的表，下面可以看到音響與空調(diào)控制系統(tǒng)。儀表板有兩組獨立的圓形儀表組成。預計是在韓國市場上今年秋季發(fā)布，2010款索那塔對手主要還是本田雅閣與大眾帕薩特及未來的歐寶Insighnia。

　　由于新索納塔的定位依然是標準的B級車，所以在車型尺寸上，新索納塔肯定要比勞恩斯小，二者也源于不同的生產(chǎn)平臺。據(jù)悉，全新一代的索納塔將在現(xiàn)代最新的YF平臺上生產(chǎn)。動力當面目前尚不可知，但比較有說服力的信息稱新索納塔將搭載一款全新的2.0升直四發(fā)動機，最大馬力可達168匹，另外有可能搭載一款3.3升V6，但可以肯定的是由于平臺的限定，及時配備該V6發(fā)動機，驅(qū)動模式依然將采用前輪驅(qū)動�，F(xiàn)代官方還表示，將在2013年推出多款油電混合動力的發(fā)動機全面裝配到索納塔車系。