由現(xiàn)代的Namyang設計室操刀設計的Accent SR，作為現(xiàn)代此次參展法蘭克福的重頭戲，做為韓國最大的汽車廠商，現(xiàn)代在全球范圍的影響力不斷地擴大，雖然步伐不夠日本豐田以及本田，但已經(jīng)越來越被美國所重視，與日本同樣是以質(zhì)量與價格取勝的韓國現(xiàn)代，參展的Accent SR也同樣保持著這樣的優(yōu)勢，當然，從設計風格上來說，還是典型的日韓風格，筆者沒有覺得有很驚人的改變，不過跟以前的設計相比的確進步了不少。韓國汽車的進步，我們自家的汽車廠商相信都會在關注著，韓國汽車從第一次參加國際車展以來，至今才度過15個春秋，然而韓國車在世界車壇的影響力相信大家都能感受到，這當中現(xiàn)代功不可沒。

　　讓人興奮的是：從北京現(xiàn)代一位高層處獲悉，北京現(xiàn)代明年投產(chǎn)的將是新款Accent，目前該車已經(jīng)在北京現(xiàn)代工廠內(nèi)進入最后的調(diào)試階段。

　　而該高層同時表示，目前正在法蘭克福車展上展出的現(xiàn)代AccentSR和要國產(chǎn)的車型屬同一個系列。而該款車型的上市，將再次形成與東風悅達起亞同門對撼的局面。

　　現(xiàn)代Accent SR概念車是雙門掀背小車，雖然是一款概念車，但與量產(chǎn)很接近，可以看出現(xiàn)代對這款概念車的信心。Accent SR采用2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，5速自動變速箱，標準配置很豐富（現(xiàn)代的一貫作風）包括ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）；TPMS（輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)）；環(huán)繞車廂內(nèi)部的多安全氣囊。