全新的本田思域Type-R將會(huì)在巴黎車展上首展現(xiàn)身，這一款車型自從今年早些時(shí)候日內(nèi)瓦車展上的概念版的亮相后一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，而量產(chǎn)的諜照又一爆再爆，終于看到官方發(fā)布曙光了，而我們?cè)诘谝粫r(shí)間拿到了官方圖片，這里也迫不及待地分享給大家。文末無水印大圖供下載！

量產(chǎn)版

量產(chǎn)版

量產(chǎn)版

量產(chǎn)版

量產(chǎn)版

　　Type-R的2.0升i-VTEC的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了重新調(diào)校以改善扭矩輸出，而扭矩的峰值轉(zhuǎn)速也有所降低。實(shí)時(shí)氣門技術(shù)可使得較長時(shí)間內(nèi)保持在5200rpm的轉(zhuǎn)速，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過5200rpm也會(huì)有個(gè)指示燈來提示駕駛者。2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率有了微小的增加從198匹升到了201匹，而此時(shí)的轉(zhuǎn)速也達(dá)到了驚人的8000rpm。更低的傳動(dòng)裝置彌補(bǔ)了Type-R因車身自重的微小增加而可能帶來的加速方面的滯后，而事實(shí)證明加速起少至少不會(huì)落在前輩之下。百公里的加速時(shí)可在6.6秒里完成，這一參數(shù)與前輩是一致的。極速達(dá)到了235km/h。和所有的Type-R系車型一樣，通過將底盤調(diào)校得更加硬朗化，操控方面同樣變得更加凌厲。相比前輩，還有更低的車身行駛高度，更寬的車身軌跡和更硬朗的保險(xiǎn)杠。