國產(chǎn)會不會是這款?本田2006款A(yù)cura RL
傳聞?wù)f明年廣本將先試產(chǎn)Acura高端產(chǎn)品RL,而這也正是本田中國宣布將于明年先行引進(jìn)的車型,后年將再國產(chǎn)其中型車TL。如果該系列系統(tǒng)引入的話,其SUV車型MDX應(yīng)該也會隨后進(jìn)入。但廣本隨后又否認(rèn)Acura會國產(chǎn),聲稱只會進(jìn)口銷售。這款車到底會不會國產(chǎn)呢?
目前Acura(阿庫拉也稱為謳歌)RL已推出了2006款,它在性能、外形、安全、豪華等方面都達(dá)到個更高的水準(zhǔn)。沒有任何一款別的量產(chǎn)車型能使用如此多的電子科技以及如此復(fù)雜的驅(qū)動系統(tǒng),也沒有別的車型能像它那樣向司機提供這么多的實時交通消息、個人輔助、電話通信和音響娛樂(只是看就已經(jīng)覺得司機真夠忙的了)。而且這些系統(tǒng)互相結(jié)合的結(jié)果異常的平穩(wěn)、高效而且直觀。
Acura現(xiàn)在向RL提供選裝的高科技套件以進(jìn)一步提高車輛的安全性。它包括了碰撞減輕剎車系統(tǒng)(CMBS)和米其林PAX泄氣保用輪胎。RL是北美首款采用CMBS的車型,它使用集成在前格柵里面的毫米波雷達(dá)探測即將來臨的碰撞,當(dāng)危險上升時向司機報警,當(dāng)碰撞無可避免時全力剎車同時拉緊安全帶以減少碰撞時發(fā)生的傷害。米其林PAX泄氣保用輪胎能在被刺穿后以80公里時速繼續(xù)行駛201公里。高科技套件也提供了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。它也使用上面提到的那個雷達(dá)來測量前車的距離,然后通過油門和剎車來維持與前車的距離(新passat上面也有類似裝置)。
RL采用了Acura歷史上最強勁的發(fā)動機,3.5升VTEC發(fā)動機能夠發(fā)出290馬力和35.5公斤米的扭矩,除了強勁的動力以外,這款發(fā)動機也符合LEV2-ULEV排放標(biāo)準(zhǔn),同時具有城市13.0升/公路9.1升的百公里油耗。
目前Acura(阿庫拉也稱為謳歌)RL已推出了2006款,它在性能、外形、安全、豪華等方面都達(dá)到個更高的水準(zhǔn)。沒有任何一款別的量產(chǎn)車型能使用如此多的電子科技以及如此復(fù)雜的驅(qū)動系統(tǒng),也沒有別的車型能像它那樣向司機提供這么多的實時交通消息、個人輔助、電話通信和音響娛樂(只是看就已經(jīng)覺得司機真夠忙的了)。而且這些系統(tǒng)互相結(jié)合的結(jié)果異常的平穩(wěn)、高效而且直觀。
Acura現(xiàn)在向RL提供選裝的高科技套件以進(jìn)一步提高車輛的安全性。它包括了碰撞減輕剎車系統(tǒng)(CMBS)和米其林PAX泄氣保用輪胎。RL是北美首款采用CMBS的車型,它使用集成在前格柵里面的毫米波雷達(dá)探測即將來臨的碰撞,當(dāng)危險上升時向司機報警,當(dāng)碰撞無可避免時全力剎車同時拉緊安全帶以減少碰撞時發(fā)生的傷害。米其林PAX泄氣保用輪胎能在被刺穿后以80公里時速繼續(xù)行駛201公里。高科技套件也提供了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。它也使用上面提到的那個雷達(dá)來測量前車的距離,然后通過油門和剎車來維持與前車的距離(新passat上面也有類似裝置)。
RL采用了Acura歷史上最強勁的發(fā)動機,3.5升VTEC發(fā)動機能夠發(fā)出290馬力和35.5公斤米的扭矩,除了強勁的動力以外,這款發(fā)動機也符合LEV2-ULEV排放標(biāo)準(zhǔn),同時具有城市13.0升/公路9.1升的百公里油耗。
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