值得關(guān)注理由：本田最大的新聞就是NSX要退出車(chē)壇，另外，本田這一次對(duì)Civic做了十分大膽的改變，讓Civic與其他同級(jí)車(chē)相比有些格格不入，這副樣子讓Civic看起來(lái)像一輛未來(lái)的運(yùn)動(dòng)車(chē)，享受駕駛樂(lè)趣的大玩具。本田徹底改變思域的以往保守形象，180度的大轉(zhuǎn)變，你的祖母?jìng)兛赡荟畷r(shí)之間接受不了......

　　從1972年開(kāi)始?xì)v經(jīng)多次變革的思域一直是本田最暢銷(xiāo)的型號(hào)，它占了本田全球銷(xiāo)量的三分之一，現(xiàn)行的第七代思域在11個(gè)國(guó)家生產(chǎn)并銷(xiāo)售到160個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　歐洲本田日前發(fā)布了全新的第八代思域，新思域比老款縮短了35毫米，降低了35毫米。為了使車(chē)身的動(dòng)態(tài)反映更好，車(chē)身寬度被增加了65毫米，前后輪距分別增加了34和45毫米，雖然外表更短更矮，新車(chē)內(nèi)部空間卻較老款有所增大，內(nèi)飾秉承了“Duan Link”的設(shè)計(jì)理念，即重要的駕駛信息如車(chē)速應(yīng)被顯示在儀表板上部，而其他非重要信息在儀表板下部。這個(gè)理念使得司機(jī)能在接受重要信息的同時(shí)把更多注意力放在路面上，以提高車(chē)輛的可操作性和駕駛樂(lè)趣。

　　第八代思域?qū)��?huì)在外形上作出重大變革，并且希望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲C級(jí)車(chē)市場(chǎng)建立一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)并搶走一部分將購(gòu)買(mǎi)更高級(jí)別車(chē)型的顧客。

　　在實(shí)用性方面，新車(chē)的后座只要通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作能夠被折疊起來(lái)以創(chuàng)造更大的平坦行李空間。達(dá)到485升之巨的后背箱空間是通過(guò)把油箱移至車(chē)身中部實(shí)現(xiàn)的。打開(kāi)后備箱地板之后還有一個(gè)暗格，這樣的實(shí)用性絕不是一般運(yùn)動(dòng)型車(chē)能夠提供的。

　　新車(chē)總共提供3款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：83馬力1339cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新的140馬力1798cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、140馬力2204cc柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配6速手動(dòng)變速箱，這也是C組中首款全線(xiàn)裝備6檔變速器的車(chē)型。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還可以選擇搭配6速半自動(dòng)變速箱。

　　所有新思域都裝備有ABS和電子剎車(chē)分配系統(tǒng)（EBD）以保證剎車(chē)效果和車(chē)輛穩(wěn)定性，新車(chē)還全線(xiàn)裝備車(chē)輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（VSA）以通過(guò)在一側(cè)車(chē)輪上施加制動(dòng)力以協(xié)助司機(jī)在急轉(zhuǎn)彎、猛加速等極端條件下維持車(chē)輛穩(wěn)定。

civic更多消息：
俊美的都市小精靈 本田第7代Civic問(wèn)世
[2005上海車(chē)展]本田思域CIVIC HYBIRD混合動(dòng)力車(chē)
未來(lái)特警！06款本田思域Si概念版