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　　車頭鍍鉻水箱罩加上異形大燈組合，車頭造型層次感非常強(qiáng)。后備胎仍懸掛于車尾門上，原廠提供了的硬膠胎罩便于其越野武裝。車內(nèi)排檔方面設(shè)計(jì)新穎，換擋桿設(shè)在了中控臺(tái)上，緊靠儀表盤，四前速自排采用O/D擋按鈕模式。手剎是放在方向盤的右側(cè)儀表臺(tái)上，突顯個(gè)性，一般人開此車可能還得要有一段的適應(yīng)時(shí)間。內(nèi)飾包括半皮半布的座椅，前后排中央收縮式扶手和杯架。其第二排坐位可以60/40的分別放倒，或是全部收起，操作比較方面，收起座椅后形成一個(gè)很大的置物空間。

　　懸掛方面采用的是本田自已開發(fā)的末端控制連桿麥克弗森支柱前懸架及反應(yīng)連桿雙叉臂后懸架，CR-V做為城市越野車，與純正野車相差還是有點(diǎn)遠(yuǎn)。 　　安全性上，前排正面SRS雙安全輔助氣囊，ABS原廠防盜都是標(biāo)準(zhǔn)裝備，同時(shí)前排乘客的三點(diǎn)式安全帶還有預(yù)緊和限力功能。