通用汽車將在目前世界領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性基礎(chǔ)上推出全系列的皮卡和SUV車型。新款XFE（增強版燃油經(jīng)濟性）車型包括2009 Chevy Silverado, Chevy Tahoe, GMC Sierra 和 GMC Yukon車型。隨著這個汽車制造商的第一款XFE車型雪佛蘭Cobalt的成功推出，該車的燃油經(jīng)濟性達到美國環(huán)保署EPA的標準，并且比EPA標準的36mpg (6.5L/100km)的燃油經(jīng)濟性高出10%。通用將在全系列SUV和卡車車型中采用這套機械配置，空氣動力學(xué)原理以及減少車身自重以擴大增強版燃油經(jīng)濟性車型陣容。

　　最終結(jié)果顯示，對于高速公路的路況來說，通用新的燃油效率增強版車型的燃油經(jīng)濟性將比美國環(huán)保署EPA的標準提高5%，而對于城市道路來說，通用新車燃油經(jīng)濟性將提高7%。

　　其中最大的影響是新車改善后的空氣動力學(xué)特性。尤其是Silverado XFE 和Sierra XFE車型的空氣動力特性的提高，例如，由于風(fēng)阻系數(shù)為業(yè)界一流的0.412cd使得這款SUV車型成為業(yè)界最動感的全尺寸皮卡。同樣皮卡也加入了Tahoe 混合動力和Yukon 混合動力車型，作為風(fēng)阻系數(shù)僅為0.349cd全尺寸SUV。后輪的傳動比為3.08將更加省油，同時這也是所有XFE車型的標準配置。輕質(zhì)鋁合金輪轂和低滾動阻力的輪胎也將是所有燃油效率增強版車型的標配。

　　XFE套件對于2輪驅(qū)動車型可以選擇的配置為新款的5.3L V8引擎和6速變速箱。這些配置使得新車達到城市道路平均15mpg (15.7L/100km)的燃油經(jīng)濟性和高速公路的21mpg (11.2L/100km)的燃油經(jīng)濟性。與非XFE車型城市道路14mpg (16.8L/100km)和高速公路的20mpg (11.8L/100km)的燃油經(jīng)濟性相比，略有提高。

　　全新的引擎被稱為LC9，完全采用輕型鋁合金材料制造的缸體和缸蓋。其中Tahoe 和 Yukon車型輸出動力為320hp馬力 (238kW) 和340lb.-ft (461Nm)的巨大扭矩，而Silverado 和 Sierra車型的動力輸出為315hp馬力  (235kW)和338lb-ft (458Nm)扭矩。