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  兩項(xiàng)世界極速記錄被刷 柴油車極速526km/h

2006-09-12 08:53 出處:pcauto 作者:James Cook 責(zé)任編輯:liuzhitong
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  “這是十年來(lái)英國(guó)制造的最令人驚嘆的賽車,”格林說(shuō),“這是一次非凡的挑戰(zhàn)。我們所擁有的是已融入了挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)精髓的世界上最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),用于世界上最快的柴油車。當(dāng)我接到問(wèn)我是否有興趣駕駛它的電話時(shí),我興奮得半天說(shuō)不出話來(lái)!

  編號(hào)H1,JCB“柴油極限”(Dieselmax)30英尺長(zhǎng)(9.144米),重5952磅(2700千克),兩部渦輪增壓4.4升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,每部發(fā)動(dòng)機(jī)輸出750馬力(559.28千瓦),一部驅(qū)動(dòng)前輪,一部驅(qū)動(dòng)后輪,配置了六速變速系統(tǒng),使車的動(dòng)力和速度兩倍于一級(jí)方程式賽車(盡管車身重量也是后者的兩倍)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是改進(jìn)自產(chǎn)量很小的JCB高端挖掘機(jī)上的JCB444發(fā)動(dòng)機(jī),并將應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  挑戰(zhàn)中最大的問(wèn)題之一是在鹽堿灘上保持牽引力。不像“沖刺SSC”(Thrust SSC)使用噴氣動(dòng)力推進(jìn),“柴油極限”像普通汽車一樣直接輸出動(dòng)力到車輪。

  “我們找出了這輛車牽引力的具體位置以避免打滑,然后逐漸提速直到我們準(zhǔn)備好沖擊時(shí)速300英里的紀(jì)錄,”格林說(shuō)。

  施加0.6個(gè)加速度的牽引力使車在10秒內(nèi)加速到每小時(shí)120英里(193.116千米/小時(shí))并不是件容易的事情。但格林一直滿懷信心能夠打破世界紀(jì)錄。

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