美夢成真 2010通用燃料電池車
通用汽車將會在2010年開發(fā)出燃料電池車Larry Burns 以及氫型燃料電池車
最大特征 氫就是該車的動力
美國通用公司宣布使用燃料電池的未來車即將成為現(xiàn)實(shí),在2010年,他們將推出一款使用氫為燃料的車型。“我們將使用一款燃料電池推進(jìn)系統(tǒng),該系統(tǒng)完全可以和現(xiàn)在的汽油引擎相媲美,無論在耐用度、價(jià)格或者是性能的表現(xiàn)上!蓖ㄓ霉镜难邪l(fā)計(jì)劃部門的副總裁Larry Burns在法蘭克福的車展上表示。
“我們會以非常優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來保證這款新車的流行” Larry Burns 還說道,“這也就意味著我們會花大力氣來從汽油引擎車的市場份額中爭取一部分過來,讓計(jì)劃開汽油引擎車的人改變他們的主意! Burns還列舉了一系列這款載有無污染高科技新車的引人之處!捌鋵(shí)駕駛一款電動引擎的車是非常有意思的,你可以享受到扭矩立即上升道最大值的快感。這個(gè)系統(tǒng)的出現(xiàn)可以讓傳統(tǒng)車輛的造型設(shè)計(jì)得到徹底的改變,這一點(diǎn)相信會受到很多車主的歡迎。而長遠(yuǎn)一點(diǎn)來說,燃料電池車的環(huán)保特點(diǎn)將會使其自身逐漸占據(jù)市場的主流,取代汽油和柴油引擎車!
燃料電池
通用已經(jīng)將燃料電池車的制造提上了日程。“我們有信心將燃料電池車的價(jià)格性能比控制在50美元每千瓦,我們也可以保證該車每年500,000的產(chǎn)量。如果成功的話,我們將創(chuàng)造出另一塊里程碑--今天的燃料電池已經(jīng)只有7年以前的十四分之一的大小,完全可以適用于傳統(tǒng)車型的傳動系!
最大特征 氫就是該車的動力
美國通用公司宣布使用燃料電池的未來車即將成為現(xiàn)實(shí),在2010年,他們將推出一款使用氫為燃料的車型。“我們將使用一款燃料電池推進(jìn)系統(tǒng),該系統(tǒng)完全可以和現(xiàn)在的汽油引擎相媲美,無論在耐用度、價(jià)格或者是性能的表現(xiàn)上!蓖ㄓ霉镜难邪l(fā)計(jì)劃部門的副總裁Larry Burns在法蘭克福的車展上表示。
“我們會以非常優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來保證這款新車的流行” Larry Burns 還說道,“這也就意味著我們會花大力氣來從汽油引擎車的市場份額中爭取一部分過來,讓計(jì)劃開汽油引擎車的人改變他們的主意! Burns還列舉了一系列這款載有無污染高科技新車的引人之處!捌鋵(shí)駕駛一款電動引擎的車是非常有意思的,你可以享受到扭矩立即上升道最大值的快感。這個(gè)系統(tǒng)的出現(xiàn)可以讓傳統(tǒng)車輛的造型設(shè)計(jì)得到徹底的改變,這一點(diǎn)相信會受到很多車主的歡迎。而長遠(yuǎn)一點(diǎn)來說,燃料電池車的環(huán)保特點(diǎn)將會使其自身逐漸占據(jù)市場的主流,取代汽油和柴油引擎車!
燃料電池
通用已經(jīng)將燃料電池車的制造提上了日程。“我們有信心將燃料電池車的價(jià)格性能比控制在50美元每千瓦,我們也可以保證該車每年500,000的產(chǎn)量。如果成功的話,我們將創(chuàng)造出另一塊里程碑--今天的燃料電池已經(jīng)只有7年以前的十四分之一的大小,完全可以適用于傳統(tǒng)車型的傳動系!
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