新款Monaro的另外一個(gè)重大改進(jìn)就是采用了全新的V8進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加有效地“呼吸”，與此相配合的采用了特別開發(fā)的分路式雙排氣系統(tǒng)。新款Monaro的標(biāo)準(zhǔn)配置是一款六速手動(dòng)變速箱，另外顧客也可以選裝一款四速自動(dòng)變速箱。新款Monaro的油箱位置也進(jìn)行了重新布置，新油箱的位置位于后橋和后排座椅之間。

　　制動(dòng)性能

　　新款Monaro的紅色制動(dòng)鉗特別引人注目，前輪通風(fēng)碟的直徑達(dá)到320毫米，后輪碟剎的直徑為286毫米。新款Monaro的制動(dòng)系統(tǒng)采用了全新的制動(dòng)助力器和主缸，在調(diào)用ABS時(shí)，產(chǎn)生的壓力能夠增加50％左右，制動(dòng)距離也能減少約4%。（圖片可點(diǎn)擊放大）