福特剛剛更新了其歐洲市場上的Transit Connect LCV，還有其乘用車版本VAN即Tourneo Connect。這兩個車型均相當于從內到外做了大手術，2009款的Transit及Tourneo Connect可以通過外面的梯形格柵的形狀來判斷，新的頭燈，還有新的尾燈，新的側面車身與合金輪轂設計。

　　雖然現(xiàn)在還沒有什么內飾圖，不過福特已經表示新款車子的儀表板會與S-MAX的很相近。2009款車型還有新的座椅與內飾顏色，車內其它部分所使用的也是較為顯檔次的材料。

　　福特的Transit及Tourneo系列車型配備了優(yōu)異的安全裝備，包括有ESP系統(tǒng)，為全系列車型的標配裝備。還有新的制動系統(tǒng)，使用通風實心制動碟，還有福特的HLA坡起輔助系統(tǒng)。

　　Connect型號提供1.8升的Duratorq TDCi柴油發(fā)動機，提供三種不同的動力輸出裝置，一種為最大馬力為75匹發(fā)生于4000RPM，最大扭矩為175牛米發(fā)生于1800RPM，第二種為最大馬力為90匹最大扭矩為220牛米發(fā)生于1750RPM，還有一種為最大馬力為110匹，最大扭矩為250牛米發(fā)生于1500到3200RPM之間。全部配備五速自動變速器。銷售預計于今年夏季開始。