福特今天宣布了2008款福特福克斯在美國(guó)的售價(jià)。這款車亦是新一代的美版�？怂�。

　　起售價(jià)在14,695美元的2008款Focus S Coupe，而三廂版從14,995美元起。2008款福特福克斯標(biāo)配采用2.0升Duratec 20型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140匹。標(biāo)準(zhǔn)裝備包括：雙段智能安全氣囊，駕駛者前乘客側(cè)氣囊及氣簾。MP3接口，AM/FM立體聲及單碟CD播放器，中控臺(tái)及空調(diào)鈕藍(lán)色冷背光燈。

　　2008款SE車型要加1000美元，頂級(jí)的SES包含Coupe及Sedan兩種車型，分別起售價(jià)在16,695和16,995美元。

　　2008款�？怂箵碛袃砷T(mén)版跑車和4門(mén)版轎車兩種新規(guī)格，整體的外觀得到了重新設(shè)計(jì)，重量降低了60多磅，同時(shí)減少了阻力系數(shù)以及車內(nèi)噪聲，采用了新款的剎車科技。

　　2008款福特�？怂沟脑O(shè)計(jì)粗獷,內(nèi)飾時(shí)尚，駕駛性能更高，油耗更少，在逐漸增長(zhǎng)的小型車市場(chǎng)之中更具競(jìng)爭(zhēng)力。 全新的外觀設(shè)計(jì)讓雙門(mén)跑車和四門(mén)轎車的樣式令人耳目一新。重新設(shè)計(jì)的內(nèi)室更加符合現(xiàn)代審美，控制面板部分和中央控制臺(tái)部分的銀色噴涂能夠讓周圍顯得更加明亮，再加上高對(duì)比度的坐席織物以及鑲邊，更顯時(shí)尚氣息。懸掛以及底盤(pán)都得到了改善，令駕駛性能更加出色。車體的密封性以及噪聲吸收性能讓車主擁有更加安靜，穩(wěn)健而舒適的駕駛感受。

　　車艙內(nèi)部更加安靜和時(shí)尚

　　“進(jìn)化”這個(gè)詞最適用于形容車內(nèi)的狀態(tài)。新款的內(nèi)室設(shè)計(jì)不但增強(qiáng)了車子的裝載通用性，同時(shí)還使用了新的材料，讓車身更具開(kāi)放感。

　　2008款�？怂沟闹醒肟刂婆_(tái)更大，同時(shí)還在上面開(kāi)出了一個(gè)區(qū)域存放物品。車門(mén)內(nèi)側(cè)現(xiàn)在擁有了更大的儲(chǔ)物槽和茶杯托，而座位也改善了輪廓，進(jìn)一步支撐人體的腰椎部分和側(cè)向。SE版本的內(nèi)飾為巖石色。

　　在夜間，�？怂沟膬�(nèi)飾會(huì)明顯的表現(xiàn)出與其他的車型不同，尤其是車內(nèi)照明的部分，白色的LED照明燈曾經(jīng)用于 2003的林肯領(lǐng)航者上。

　　�？怂沟膬x表指示燈和開(kāi)關(guān)部分都是采用的“冰藍(lán)色”照明， 買(mǎi)家當(dāng)然也可以根據(jù)自己的喜好來(lái)更換前后的茶杯托以及腿部的照明燈。LED可以任意的更換成紅橙黃綠青藍(lán)紫的任意一色，而且這些只要一鍵就可以完成。這些設(shè)定也會(huì)出現(xiàn)在其他的福特品牌和水星上面。

　　“這一創(chuàng)舉是想讓買(mǎi)家在進(jìn)入車廂之后，能夠隨意調(diào)節(jié)自己的心情�！� 2008�？怂巩a(chǎn)品市場(chǎng)拓展經(jīng)理菲利普•斯莫可表示，“這種可以自定義的燈光將會(huì)讓內(nèi)飾看起來(lái)截然不同，并且可以保持新鮮感。�？怂故堑谝粋�(gè)將此類產(chǎn)品作為出廠選配的制造商，但是現(xiàn)在這種趨勢(shì)越來(lái)越普遍，有90％的買(mǎi)家表示他們非常喜歡這種設(shè)定�！�

　　改進(jìn)后的懸掛將會(huì)為�？怂箮�來(lái)更舒適的駕駛

　　基礎(chǔ)的懸掛系統(tǒng)擁有獨(dú)立的前麥佛遜式懸掛，后部則使用獨(dú)立式的多鏈懸掛。彈簧的壓縮比，減震器以及穩(wěn)定桿等等都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)定，車身裝備的是15或者 16英寸輪轂以及輪胎。其中15英寸輪轂/輪胎將會(huì)裝備低滾動(dòng)阻力Hankook輪胎，而16英寸輪轂/輪胎將會(huì)裝備更具運(yùn)動(dòng)性的高響應(yīng)Pirelli輪胎。

　　2008款�？怂故褂萌�新的剎車系統(tǒng)，新款的鋁制剎車卡鉗質(zhì)量更輕，并且讓駕駛者剎起車來(lái)更有感覺(jué)。剎車系統(tǒng)使用的前部為10.9英寸的穿孔碟剎，后部的直徑為11.0英寸的鼓剎，可以選配防鎖死剎車裝置。

　　2008款�？怂故褂玫氖�2.0升Duratec 20 雙置頂凸輪直列4氣缸引擎(DOHC)，并且附帶全新的進(jìn)氣系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，保證傳動(dòng)系運(yùn)作的順暢，高效和高響應(yīng)。同樣，車輛還可以配備超級(jí)干凈的Duratec 20E 引擎，符合加利福尼亞排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到部分零排放，和混和動(dòng)力車的環(huán)保性能一致。

　　Duratec 20和20E都可以選配5檔手動(dòng)變速箱或者4檔自動(dòng)變速箱，2008款的變速箱更是經(jīng)過(guò)了改善，能夠讓引擎在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候（如在高速公路上行駛之時(shí)）獲得更低的油耗。

　　NVH帶來(lái)更加安靜的駕駛

　　新款的外觀設(shè)定帶來(lái)的不僅僅只是時(shí)尚的外表，還有實(shí)際的功效。改善之后的外觀的風(fēng)阻系數(shù)從0.33 降低到0.32。在時(shí)速為80英里的風(fēng)洞測(cè)試之中，以前的�？怂沟娘L(fēng)噪達(dá)到28.8分貝，而新款版本僅為25.6分貝。在路噪方面，�？怂褂稍瓉�(lái)的70 dBA降到67.3。