Kuga很大程度繼承了iosis X概念車的外形尺寸和基本動(dòng)力性能。車身采用了同樣獨(dú)特的“冷白”裝飾漆，并使這一繼承關(guān)系得到了加強(qiáng)，由相同合金車輪覆蓋的夸張的輪拱，這與iosis X可選裝的19英寸車輪更是如出一轍。而福特的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”語言主要表達(dá)的就是這種力量感和運(yùn)動(dòng)氣息。Kuga的動(dòng)感線條、充實(shí)的外表和有力度感的形象充分地反映了這種設(shè)計(jì)理念。這種動(dòng)態(tài)形式語言還能從極富運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中看到，例如梯形的前格柵、提升的腰線、上挑的后窗和富有活力的后掠式前照燈。

　　在設(shè)計(jì)福特Kuga時(shí)，為確保車上5個(gè)人的舒適性，將iosis X上雙門跑車一樣的車頂做了細(xì)微的抬高處理。

　　Kuga的行李箱可以通過可分式尾門打開，加上分置的后燈，保證了行李箱最大的滿載寬度，足以輕松地裝卸行李。

　　此外，Kuga后部還融合了其他“動(dòng)感設(shè)計(jì)”元素，如高置尾燈、曲面的后窗玻璃和極富雕塑感的后保險(xiǎn)杠。后保險(xiǎn)杠還巧妙地把排氣系統(tǒng)和擾流板整合為一體。

　　寬敞舒適的內(nèi)部空間

　　新福特Kuga的內(nèi)部空間極具開闊感，這不僅由于法蘭克福車展所預(yù)展的這款車型是帶全景天窗的，而且在正式投產(chǎn)后也將提供天窗版。

　　簡(jiǎn)潔且符合人機(jī)工程學(xué)的儀表盤和中控臺(tái)，組合并形成了一個(gè)觸手可及的超大儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾組件布局合理，為駕駛者和前排乘員提供了一個(gè)舒適的環(huán)境。高位座椅和車門肩線的位置擴(kuò)大了行駛中的可視范圍，使駕駛者能更好地掌握周圍環(huán)境，而乘坐者也可以更多地感受到和煦的陽光和新鮮的空氣。

　　為Kuga選用的內(nèi)飾材料與iosis X概念車使用的十分相近。我們可以再次看到新技術(shù)材料、高擋真皮和搶眼的橙色滾邊在Kuga身上的應(yīng)用。黑檀木內(nèi)飾由中央控制臺(tái)分隔，并在車門細(xì)部借鑒iosis X的鋼琴白裝飾漆來點(diǎn)綴。所有這些設(shè)計(jì)元素都體現(xiàn)出福特為Kuga用戶實(shí)現(xiàn)汽車個(gè)性化所做的努力。

　　新的Blaupunkt巡航系統(tǒng)使福特Kuga更具高科技?xì)庀�。該系統(tǒng)7英寸的彩屏能夠顯示安裝在尾門的攝像機(jī)傳輸?shù)能囄灿跋�。福特Kuga的量產(chǎn)車型將具有此項(xiàng)倒車協(xié)助的新功能。

　　弗萊明說：“福特Kuga的問世讓我們激動(dòng)不已。我們相信出眾的外觀、緊湊的外型、出色的道路行駛性能、寬敞的內(nèi)部空間、精致的內(nèi)飾、優(yōu)秀的越野能力等優(yōu)點(diǎn)都會(huì)讓福特Kuga脫穎而出。我們迫不及待地想看到2008年初福特Kuga上市后的精彩表現(xiàn)�！�