“自然模式”下提供的是正常的自動(dòng)換檔，當(dāng)切入“運(yùn)動(dòng)模式”后，變速箱在降檔的時(shí)候會(huì)更穩(wěn)定并且在低齒比的檔位里停留更長(zhǎng)的時(shí)間以提供更好的推進(jìn)力，同時(shí)也能使反應(yīng)變的敏捷。此時(shí)同樣也能以“Steptronic”手動(dòng)方式控制。在“Steotronic”模式里，一個(gè)往前推或往后拉的動(dòng)作都能提高或降底檔位。這種結(jié)構(gòu)是為了使控制更容易、更流暢。

剎車(chē)

　　為了改進(jìn)剎車(chē)效果，新款的自由人有更大的，通風(fēng)的前剎車(chē)碟和更大尺寸的后輪剎車(chē)鼓。全款式都配備了ABS系統(tǒng)。ABS配合一個(gè)叫“下坡控制”（HDC）的系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)控制在野外情況下的下坡速度。還有一個(gè)叫“電子牽引力系統(tǒng)”來(lái)限制車(chē)輪在泥地或雪地的路面情況下的打滑。另外一個(gè)具有特色的系統(tǒng)叫電子剎車(chē)力分配系統(tǒng)，它能在前后軸之間平衡制動(dòng)力，幫助車(chē)輛最有效的制動(dòng)。

電子系統(tǒng)

內(nèi)部，中央控制臺(tái)在修正之后，在自動(dòng)模式下默認(rèn)地設(shè)置了變速箱選擇器和下坡控制開(kāi)關(guān)�？照{(diào)系統(tǒng)相比老款的也是得到了加強(qiáng)。一個(gè)新的中央控制區(qū)，包括了門(mén)窗升降開(kāi)關(guān)和附件插頭。自由人同樣有電動(dòng)門(mén)窗和一個(gè)加強(qiáng)的安全系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)系統(tǒng)不會(huì)少于6聲道揚(yáng)聲器。