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終極性能跑車 法拉利F70將于2012年上市

2009-11-28 00:36 出處:pcauto 作者:golden 責(zé)任編輯:guomeijin

    一款被法拉利公司號稱為有史以來所打造的最高性能、最無法匹敵的終極跑車——F70將要在未來上市。我們可以從這些電腦假想圖片中看出,這就是一臺打破人們傳統(tǒng)印象的超級兇猛的跑車,要超越所有競爭對手,包括布加迪威龍蘭博基尼Reventon在內(nèi)。

法拉利F70假想圖
法拉利F70假想圖

    于前輩Enzo比起來,F(xiàn)70不僅將會更快、更專注在操控性上,而且還將要比Enzo更小、更輕,而且具有更高的燃油經(jīng)濟性。另外,據(jù)海外媒體的最新傳聞稱,法拉利將為此車搭載一臺V8帶有雙渦輪增壓的發(fā)動機以保證其強大的動力輸出,這輛全新跑車將成為自1987款的F40以來首款搭載渦輪發(fā)動機的量產(chǎn)版法拉利車型。

    這款內(nèi)部代碼為F70將從法拉利公司FXX方案之中獲得知識產(chǎn)權(quán)的保護。該跑車的設(shè)計原理主要是來自于2007年的Millechilli概念車,不僅尺寸縮小了,連材料也使用更輕量化的。雖然這些玻璃纖維與普通車型上的沒有太大的差別,但法拉利的這個用意表明了他們未來的跑車設(shè)計趨勢不是通過加大發(fā)動機馬力,而是減輕車輛自身重量的方法來達到提高汽車的速度。

法拉利F70假想圖
法拉利F70假想圖 

    在設(shè)計恩佐車型的時候,全車的設(shè)計和采用的技術(shù)都需要相互妥協(xié),使之能夠達到最完美的結(jié)合。恩佐車型的設(shè)計過程中,空氣動力學(xué)被過多的考慮。但當(dāng)法拉利在推出下一代F系列車型的時候,為了能更加適應(yīng)普通公路的實際狀況,他們才意識到在恩佐車型上所采用的技術(shù)都應(yīng)該放棄,因此F70的車型外觀設(shè)計將不再受這種影響。

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