Vandenbrink Design推出了這一款設(shè)計(jì)構(gòu)造獨(dú)特的GTO，這是一款基于1962年法拉利250 GTO設(shè)計(jì)而來的一款復(fù)活車型。這部GTO由Michiel van den Brink于2006設(shè)計(jì)，正是他與合作伙伴Robert Koumans在荷蘭創(chuàng)立了這家Vandenbrink公司。

　　設(shè)計(jì)品推出后獲得一致好評(píng)，這也直接鼓勵(lì)Vandenbrink產(chǎn)生把它推向量產(chǎn)的想法。這款新車的基礎(chǔ)構(gòu)造將會(huì)由在鋁金屬方面有傳統(tǒng)精致手藝的荷蘭人Alwin Hietbrink來完成，他以打造卓越的鋁質(zhì)零件并成功復(fù)活經(jīng)典的意大利標(biāo)志性跑車諸如法拉利250 GTO而聞名。

　　進(jìn)一步改良的內(nèi)飾/裝潢設(shè)計(jì)則由荷蘭手工藝能手Henk van Lith來負(fù)責(zé)，他以打造高品質(zhì)的意大利跑車內(nèi)飾而聞名。

　　這款GTO在技術(shù)上直接使用法拉利599 GTO Fiorano平臺(tái)，由職業(yè)賽車工程團(tuán)隊(duì)EDO Competition打造兩個(gè)版本車型：-599 GTO（5998cc/650匹/630牛米）、高性能630 GTO（6300cc/750匹/680牛米）。

　　以這種獨(dú)特方式誕生的GTO就是一部集合了汽車藝術(shù)，精致手工藝和藝術(shù)級(jí)的平臺(tái)技術(shù)和性能工程的完美結(jié)合體。但只有5部GTO會(huì)提供給消費(fèi)者購買，此舉亦是為了增強(qiáng)它的獨(dú)有性與珍貴價(jià)值。

　　顧客們的興趣似乎很強(qiáng)烈，但可惜的是第一部車型會(huì)被永久保留。量產(chǎn)將從明年開始，而汽車達(dá)到消費(fèi)者手中則至少要2009年。

　　售價(jià)更是離譜，630 GTO高達(dá)99.3萬歐元，這個(gè)價(jià)錢差不多能買四個(gè)599了。

　　Vandenbrink Design：Vandenbrink Design BV是一家汽車設(shè)計(jì)公司，地址位于荷蘭。這是一家私人公司，于2006年由Michiel van den Brink和Robert Koumans創(chuàng)立。公司主要致力于超級(jí)跑車的獨(dú)特性設(shè)計(jì)與構(gòu)造。

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