早在兩周前，法拉利已經(jīng)為F430 Scuderia召開了隆重的發(fā)布會，法蘭克福車展上更找來車王舒馬赫為F430 Scuderia站臺。本周法拉利則向媒體發(fā)放Scuderia的推廣視頻。

　　全新的法拉利F430Scuderia（Scuderia在意大利語里的意思是“賽車隊”）將成為法拉利公路V8家族中繼F430及F430 Spyder之后的新成員。這部F430 Scuderia是一部真正的高性能超級跑車，法拉利再次向世人證明他們知道如何將F1領(lǐng)域的高科技體現(xiàn)在他們的量產(chǎn)車型中。

　　這款以F430為基礎(chǔ)的特別版本車型的潛在顧客是那些對法拉利充滿激情和享受運動風格駕駛的人們。整車的研發(fā)工作集中在輕量化，最小化焊接以及創(chuàng)新技術(shù)上。所有這些工作都是為了確保其高性能，讓駕駛者感受到激情。

　　引擎方面，4308c.c V8自然吸氣引擎在8,500轉(zhuǎn)時能爆發(fā)出全部503bhp馬力，最大扭力470Nm也從5,250轉(zhuǎn)時全數(shù)爆發(fā)，引擎將在8,640轉(zhuǎn)（紅線區(qū)域）時自動截油。輕量化工作使得整車只有1,250公斤，相比標準版本的F430下降了整整200公斤。正是因為這個原因，其馬力重量比達到了2.45kg/bhp。

　　一系列的尖端技術(shù)確保了這款新車在賽道和公路上都有著極為出色的表現(xiàn)。Superfast是最新的F1軟件，它能將換檔時間縮短到60毫秒，與此同時，全新的牽引力控制系統(tǒng)和E-Diff（電子差速器）以及F1-Trac（牽引力控制程序）第一次出現(xiàn)在了一個整合的系統(tǒng)之中。