法拉利F430絕對(duì)是一款相當(dāng)成功的車(chē)子，在我眼中它比360強(qiáng)了不知多少，一直覺(jué)得這已經(jīng)是極致了，不可能再把它變得更好的，可是現(xiàn)在看到了這款Novitec改裝的F430 Bi-Compressor Evoluzione版才明白，F(xiàn)430還有一個(gè)方向是空白的，那就是可以不采用那種單調(diào)的車(chē)身色的。

　　如果你是在Novitec工作或是對(duì)這個(gè)系列比較了解你就會(huì)明白這個(gè)標(biāo)題上“Evoluzione”的含義。其意義可以理解為加強(qiáng)版，普通的Novitec改裝法拉利F430雙渦輪增壓版是636匹最大功率，現(xiàn)在的Evoluzione有656匹。多加的20匹是因?yàn)檫@家德國(guó)廠商重新校定了增壓器同時(shí)更新的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。不過(guò)有意思的是雖然動(dòng)力提升了，但是性能參數(shù)卻一點(diǎn)沒(méi)有變。如百公里加速同雙渦輪增壓版一樣仍是3.7秒，而最高時(shí)速也仍然是348km/h。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　容積：4308cc
　　功率：656匹/8200rpm
　　扭矩：662牛米/6100rpm
　　百公里加速：3.7秒
　　最高時(shí)速：348km/h

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：

　　Novitec雙渦輪增壓版有兩個(gè)Rotrex增壓器帶獨(dú)立燃油循環(huán)系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)，外加直噴，ECU經(jīng)過(guò)了新的調(diào)校，還有優(yōu)化的帶90mm末端的高級(jí)鋼質(zhì)排氣系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)。