在1995年法拉利發(fā)布了著名的F50。7年后發(fā)布的Enzo而代替了它。而現(xiàn)在他們在蘊(yùn)釀又一款創(chuàng)世代的跑車——F70，同時(shí)是在Enzo發(fā)布的7年后的2009年將會發(fā)布這款Enzo的替代者。盡管現(xiàn)在還沒有F70真正意義上的對手，但法拉利依然準(zhǔn)備發(fā)布這么一款超級跑車，看來法拉利是想為世人樹立一個(gè)對手。

　　法拉利F70將會基于2004年發(fā)布的Aurea概念車。Aurea計(jì)劃是公司把F1的基因融入普通車輛理念的產(chǎn)物。F70：一款有著F1的設(shè)計(jì)和動力的汽車，但是為公路打造。

　　在設(shè)計(jì)Enzo之時(shí)，法拉利考慮到設(shè)計(jì)與技術(shù)之間的一種折衷不得不做些妥協(xié)。因此Enzo更多地考慮了空氣動力學(xué)因素，但是在設(shè)計(jì)FXX時(shí)他們意識到Enzo應(yīng)該成為完全技術(shù)的化身�，F(xiàn)在的F70他們決定把所有的空氣動力學(xué)因素都藏于車內(nèi)，這樣的結(jié)果就是F70的外部設(shè)計(jì)將不會做任何妥協(xié)，它應(yīng)該是Enzo的空氣動力學(xué)技術(shù)加上FXX的技術(shù)。

　　前面的設(shè)計(jì)源自F1的靈感，還有一些老式超跑的復(fù)古設(shè)計(jì)。F70將由碳素纖維制成，這有助于減輕車重，再加上車子恐怖的輸出功率，一切皆有可能。

　　同未來的F430 CS版一樣，F(xiàn)70將會配備Magnesium運(yùn)動輪轂和后碳纖維格柵（同時(shí)可以起到較好的冷卻發(fā)動機(jī)的作用）。制動系統(tǒng)由更大的剎車碟組成，柔韌的Pirelli P-Zero輪胎給予汽車足夠的抓地力，內(nèi)飾是深陷的運(yùn)動座椅。

　　同法拉利 P4/5同樣的風(fēng)格，F(xiàn)70的雙排氣筒同F(xiàn)1賽車一般兩個(gè)安置在車尾的頂部，另兩個(gè)如圖安置在擾流器中。

　　Enzo配備的是660匹的V12發(fā)動機(jī)。而F70至少會加上個(gè)100匹。初步預(yù)計(jì)F70會有超過800匹的動力，不過我們早就聽聞法拉利方面絲毫不打算闖進(jìn)布加迪·威龍級別，那么也能猜個(gè)大概，其實(shí)到了威龍級別又會出現(xiàn)許多新的問題，如散熱，車重等。

　　也有消息稱F70的功率不會超過750匹，不過僅此輸出來說0-60MPH加速時(shí)間也足夠進(jìn)3秒的了，極速可破376KMPH。

　　法拉利的Enzo共產(chǎn)了390輛，F(xiàn)70預(yù)計(jì)在300輛左右，售價(jià)據(jù)稱會有70萬美元，這是F70的來歷嗎？