• 擴展了的空氣動力學套件
　　• 得益于高性能的運動型汽缸頭，輸出動力得以增加39千瓦/ 53匹馬力
　　• 后部運動型消聲器有利于產(chǎn)生完美的聲音效果
　　• 21英寸“Edition Race”復合合金輪轂

　　法拉利和HAMANN之間的聯(lián)手合作，無疑將會讓意大利產(chǎn)跑車的愛好者們心跳瘋狂加速�？偛课挥诘聡鳯aupheim小鎮(zhèn)的專業(yè)汽車調(diào)校公司HAMANN，為法拉利的最新款式599 GTB（Gran Turismo Berlinetta）跑車加裝了諸多新元素，并且將動力進一步做出了提升。

　　通過采用了一組HAMANN自己出品的高性能運動型汽缸頭（只在出口方面），并且包括了一只賽車上使用的催化式排氣凈化器，使得這款改裝版的法拉利599 GTB可以輸出比原版高出39千瓦/ 53匹馬力的動力。這些改進，使得這款6 l V12發(fā)動機 － 也就是我們熟知的使用在法拉利經(jīng)典的超級跑車Enzo上的同一款發(fā)動機 － 的潛力被發(fā)掘到了極限，達到了驚人的673匹馬力。行駛在路面上，在你身邊穿行的其他車主們能和你的這款愛車來匹敵的可不會太多。經(jīng)過這樣改進，HAMANN成功的將法拉利的599 GTB的動力重量比從原本的2.5公斤每匹馬力降低到了2.3公斤每匹馬力。

　　為了使得這款公路之王得到所有人的認同，HAMANN還為改裝版的法拉利599 GTB的尾部左右各一的兩只90毫米排氣管加裝了運動型的消聲器（同樣也只針對出口）。無需多說，這套尾部消聲器系統(tǒng)理所當然的是由最好的防腐蝕不銹鋼制作，同時和系列原裝貨比起來將會有助于產(chǎn)生更加激動人心讓人敬畏的咆哮聲。

　　在法拉利該Berlinetta系列車型的量產(chǎn)版本當中，使用了12缸發(fā)動機的這款599 GTB在外型上就已經(jīng)相當出眾了，整個車體迷人而又優(yōu)美，充滿了運動的魅力。而HAMANN在明星設計師皮尼法里納的設計指導之下，又為其車體增加了一些屬于他們自己的全新元素，使得其整體更上一層樓。例如，HAMANN為這款采用中前置發(fā)動機的跑車的前臉加裝了一只擾流板，對于增強前輪軸的下壓力有著非常大的幫助。同時為了完美的維持外型組構，而且能十分和諧的融入車輛的整體風格之中，HAMANN還為法拉利的599 GTB加裝了側臺面板，使得599 GTB在外型上更加傾向于強力肌肉型的風格，顯得相當?shù)囊�人注目。在車輛的頂部，HAMANN也同樣多加裝了一只導流板，使得他們可以輪流的將空氣導向經(jīng)過精心設計的后尾翼。這幅后尾翼將可以非常好的對后輪軸產(chǎn)生足夠的下壓力，在高速行駛時也能保證這部法拉利維持足夠的穩(wěn)定性。同時，既然599 GTB是以一部在公路上行駛的賽車為概念來設計的車型，為了更加符合這個整體概念，HAMANN決定在車輛的尾部還加裝一套三片式的擴散器（該組件是空氣動力學當中的重要部件。通過在車身底部制造低壓區(qū)來獲得下壓力，是賽車在高速彎道上下壓力的主要來源），顯然只有使用這樣檔次的產(chǎn)品才能夠配得上在該車上使用的其他高科技產(chǎn)品。與這套后尾翼一起協(xié)同工作，HAMANN的空氣動力性調(diào)校套裝毫無疑問的將會展示他最棒的一面。事實上，改裝版的法拉利599 GTB無論從各方面來看，都已經(jīng)深深的打上了HAMANN風格獨特的烙印。