美式跑車巔峰之作! 06款Viper價(jià)格公布
道奇日前宣布了2006款道奇Viper SRT10硬頂版的價(jià)格。這款2002年以來第一次出現(xiàn)的硬頂Viper售價(jià)83,995美元,將在10月份上市。
道奇副總裁Darryl Jackson說:“Viper無疑是道奇的性能旗艦,它是大街上最能吸引眼球的車型之一,它做到了3個(gè)500--500馬力、500立方英寸V10發(fā)動機(jī)、525磅尺扭矩,還有緊固的懸掛和足以毀掉司機(jī)視網(wǎng)膜的剎車加速度。” 全新的Viper SRT10繼承了老款的雙球形車頂設(shè)計(jì)和動感強(qiáng)烈的包圍式尾燈,還有藍(lán)色的車深大配白色的耀眼條紋。Viper SRT10硬頂版的開發(fā)是基于本來就已經(jīng)很強(qiáng)大的Viper SRT10敞篷版進(jìn)行的。加上了車頂以后,硬頂版的車身剛度更上一層樓。從空氣動力學(xué)的角度看,整車設(shè)計(jì)完全面向高速時(shí)的下壓力和穩(wěn)定性,車身線條傾斜,尾部還有一體式的擾流板。
賽車化的主題在整個(gè)駕駛艙的設(shè)計(jì)中貫徹始終,高度實(shí)用性的印表板上面有放置在中央的轉(zhuǎn)速表和220英里/小時(shí)的速度表。Viper SRT10硬頂版提供比敞篷版大了113升的行李空間,總空間達(dá)到了175升。
道奇副總裁Darryl Jackson說:“Viper無疑是道奇的性能旗艦,它是大街上最能吸引眼球的車型之一,它做到了3個(gè)500--500馬力、500立方英寸V10發(fā)動機(jī)、525磅尺扭矩,還有緊固的懸掛和足以毀掉司機(jī)視網(wǎng)膜的剎車加速度。” 全新的Viper SRT10繼承了老款的雙球形車頂設(shè)計(jì)和動感強(qiáng)烈的包圍式尾燈,還有藍(lán)色的車深大配白色的耀眼條紋。Viper SRT10硬頂版的開發(fā)是基于本來就已經(jīng)很強(qiáng)大的Viper SRT10敞篷版進(jìn)行的。加上了車頂以后,硬頂版的車身剛度更上一層樓。從空氣動力學(xué)的角度看,整車設(shè)計(jì)完全面向高速時(shí)的下壓力和穩(wěn)定性,車身線條傾斜,尾部還有一體式的擾流板。
賽車化的主題在整個(gè)駕駛艙的設(shè)計(jì)中貫徹始終,高度實(shí)用性的印表板上面有放置在中央的轉(zhuǎn)速表和220英里/小時(shí)的速度表。Viper SRT10硬頂版提供比敞篷版大了113升的行李空間,總空間達(dá)到了175升。
Viper SRT10的新選裝件包括價(jià)值700美元的兩種鑄造輪箍和價(jià)值195美元的SIRIUS衛(wèi)星收音機(jī)。車身涂裝目前提供紅色車身搭配銀色條紋、黑色車身搭配銀色條紋和黃色車身搭配黑色條紋三種,其他搭配方案日后將陸續(xù)推出。
首批200輛Viper SRT10硬頂版將采用一個(gè)價(jià)值4995美元的首發(fā)版本的套件,包括藍(lán)色車身搭配白色條紋的涂裝、5輻式鑄造輪轂、帶條紋的整車防塵罩、采用藍(lán)色縫線的座椅、地毯、換檔桿、方向盤和上書序列號的銘牌。
500馬力/712牛米的鋁缸體8.3升V10發(fā)動機(jī)能在每分鐘1500轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)的寬廣范圍發(fā)出最大扭矩的90%。如此強(qiáng)大的動力通過大負(fù)荷6檔手動變速箱傳遞到后輪。14英寸的Brembo剎車盤能在30.5米內(nèi)把車輛從96公里的時(shí)速變成靜止。賽車化的四輪獨(dú)立鋁合金懸掛采用了輕質(zhì)高性能鋁合金控制臂、球形節(jié)和輕量化的吸振筒,前輪采用前18英寸直徑、30.5厘米寬輪胎;后輪采用19英寸直徑、39.6厘米寬輪胎,輪胎均采用米其林的泄氣保用輪胎。
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