自2004年引入市場來以銷量達(dá)到90萬輛，雪鐵龍現(xiàn)在準(zhǔn)備適時地推出升級版以維持品牌鮮活力繼續(xù)成功地走下去，改動方面包括外觀，內(nèi)飾及加入兩款新發(fā)動機。

　　外觀方面更具曲線化的姿態(tài)，前臉造型風(fēng)格完全是全新C5的照搬。一些鍍鉻元素的運用，新的車身顏色，新的合金輪轂讓一切看起來更加和諧，盡管這不免給了某些稱其過于保守缺乏激進的口實。

　　內(nèi)飾方面也沒有被雪鐵龍的設(shè)計師忽視，微小的裝潢升級，全新的皮革及選裝裝備，轉(zhuǎn)速計位置更加合理被放到了儀表盤的中央?yún)^(qū)域。雪鐵龍還使用新的小改款C4來引入他們新的“MyWay”導(dǎo)航系統(tǒng)，其中包括有高分辨率的7英寸顯示器，其他科技升級包括有采用藍(lán)牙接口，USB接口，內(nèi)置10GB的硬盤的音響系統(tǒng)。

　　在發(fā)動機罩下方是兩具新發(fā)動機，分別替代下的是原來的1.6i 16v和2.0i 16v，這兩款發(fā)動機都是與寶馬合作的產(chǎn)物，都是1.6排氣量，前者最大馬力為120匹，支持可變氣門與正時噴射技術(shù)，后者是150匹的THP版。

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