由英國(guó)的交通部官方機(jī)構(gòu)進(jìn)行了一個(gè)研究證實(shí)，雪鐵龍C1榮膺最省油車型。測(cè)試的結(jié)果證明駕駛這部柴油版的C1跑了12000英里（約19000公里），花費(fèi)736英磅（約10586元），相當(dāng)于一公里0.55元人民幣。這對(duì)于物價(jià)飛漲的今天真是一個(gè)令人驚訝的數(shù)據(jù)，另外歐洲地區(qū)油價(jià)還要高于我國(guó)，這只是簡(jiǎn)單換算來的，沒有考慮油價(jià)的差異因素。

　　英國(guó)的這家機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的測(cè)試項(xiàng)目叫做新車油耗及排放指數(shù)，正是基于目前持續(xù)走高的油價(jià)而進(jìn)行的評(píng)測(cè)項(xiàng)目，經(jīng)測(cè)試雪鐵龍C1柴油版的車型成績(jī)極佳，這一數(shù)據(jù)比大多數(shù)的大型家用車型的油耗的一半還不及。這部C1柴油版的每公里CO2的排放量?jī)H為109克，使得雪鐵龍成為車輛消費(fèi)稅征收得最低的兩個(gè)品牌之一，在英國(guó)每年只要繳納35英磅，這意味著C1的車主交八年的稅和其他車主交一年的稅大致相當(dāng)。

雪鐵龍C1 GT

　　此外，對(duì)于住在倫敦的人來說，這款車還將在今年晚些時(shí)候要征收的交通擁堵稅中得到豁免。這意味著這又為每位車主無形中每年省下1500英磅。作為一部稱職的家用車型，它需要5個(gè)座椅，一個(gè)大的掀背空間，如果再加上跑上12000英里卻花僅800英磅出頭的油錢，其余費(fèi)用包括有每年35英磅的道路基金許可證費(fèi)用，交通擁堵稅豁免，對(duì)于這樣一部每公里CO2的排放還小于120克的雪鐵龍C4 1.6HDi來說還有什么不值買的呢？

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