脫胎自 CTX 的新型 Hydra-Matic 5L50-E 五速自動排檔，被譽(yù)為業(yè)界最先進(jìn)的變速器之一，也配合新一代的 Northstar 引擎研發(fā)而成。它針對了新引擎的高功率和高扭力特點(diǎn)，結(jié)合了自排的便利和手排的變速感覺，只要駕駛者將變速器檔桿切換至 DSC 模式，即進(jìn)入到無離合器的五速高性能跑車狀態(tài)。
創(chuàng)新技術(shù)為駕駛者帶來的應(yīng)該是快樂，而不是煩惱。這一觀點(diǎn)貫徹了 2004 年 CADILLAC XLR 豪華敞篷車的內(nèi)外。車上的 Adaptive Cruise Control （自適性巡航系統(tǒng)）便是一個好例子，使定速功能的使用變得更為方便、簡單和安全。此系統(tǒng)利用安裝在汽車前部的雷達(dá)探測器探測交通路況，如果路線上沒有障礙，系統(tǒng)將維持設(shè)定的車速，當(dāng)探測到前方有其他車輛時，系統(tǒng)將調(diào)整車速以保持距離。
