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開創(chuàng)新時(shí)代 挑戰(zhàn)德國奔馳--CADILLAC XLR

[2003-06-11 16:59:16]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto ADAW    責(zé)任編輯: leenka
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 卡迪拉克 CADILLAC XLR
  最近在汽車市場的最高層級--雙座豪華敞篷車,有一新進(jìn)場的角逐者,敢于向馳名半世紀(jì)的奔馳 SL 和引人注目的后起之秀凌志 SC430 挑戰(zhàn)。憑著其剛健炫目的外表,加上先進(jìn)技術(shù)、豪華性和運(yùn)動(dòng)性的融合,最新的 XLR,不但是通用集團(tuán)以破空而出的姿態(tài)推出的首部硬頂敞篷作品,也展現(xiàn)了 CADILLAC 車廠的新時(shí)代設(shè)計(jì),暨欲爭奪車壇至尊冠冕的大膽企圖。(圖片可點(diǎn)擊放大)


  2004 年式的 XLR 為 Evoq 概念車的量產(chǎn)版本,其設(shè)計(jì)靈感源自隱形飛機(jī),新車保留了鋒利筆直的車身線條,亦即是車廠所謂的“科技與藝術(shù)”設(shè)計(jì)風(fēng)格。在 1999 年的底特律車展上,CADILLAC 即以大膽創(chuàng)新的 Evoq 震驚了汽車業(yè)界,媒體和公眾對此豪華敞篷概念車的好評,使其榮獲當(dāng)屆車展的最佳概念車大獎(jiǎng)。不久以后,通用集團(tuán)即決定要將其制作成一款可量產(chǎn)的車型。

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