三、動力

　　Provoq燃料電池概念車完全使用氫燃料時可以行駛約450至480 公里，而使用純電池電力驅(qū)動則可以行駛32 公里。在車后方載物區(qū)的地板下面安置了2個700 巴壓強的儲氫罐，可以存儲6 公斤的氫燃料，來為燃料電池堆提供燃料。通過氫和氧混合產(chǎn)生高達 88 千瓦的電力來持續(xù)提供動力。鋰離子電池組也可以最高達 9 千瓦時的電力能源，并且可提供最高可達 60 千瓦的動力來增強車輛的性能。

　　燃料電池產(chǎn)生的電能被分配到前輪的70 千瓦同軸驅(qū)動系統(tǒng)，以及兩個后輪分別搭載的40 千瓦輪轂發(fā)動機來提供動力，從而為凱迪拉克 Provoq 帶來全驅(qū)車型的駕駛動感。這款概念車0到100公里的加速時間僅為 8.5 秒，相比由上一代燃料電池系統(tǒng)驅(qū)動的車型，提高了 30%，并且通過扭矩的瞬間提升，會讓駕乘者感覺速度更快。Provoq的 最高時速可達 160 公里/小時。

　　凱迪拉克 Provoq基本技術(shù)參數(shù)

　　通過上面的介紹，相信各位對于這款純電力驅(qū)動的SUV車型已經(jīng)有了一個大致了解。此次車展凱迪拉克帶來的這款Provoq概念車，給我們帶來了未來車輛發(fā)展的啟發(fā)。這款純電動力的概念車，不同于以往的其他環(huán)�；旌蟿恿�車型。這點從其排出的產(chǎn)物就可以看出，其他環(huán)�；旌蟿恿�車型還是會排出一定的有害物質(zhì)。而凱迪拉克 Provoq最后所派出的產(chǎn)物就只有水。隨著車展的臨近，想要一睹其風(fēng)采的車迷朋友不妨親自去感受一下，凱迪拉克 Provoq所帶來的不同理念。