改走環(huán)保路線 別克研發(fā)7座混合動力跨界車
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當今年遲些時候通用汽車公司售出自己的土星品牌之后,其旗下的四分之一混合動力車型就會消失。土星品牌一直以來連V8發(fā)動機版本,全尺寸SUV或者皮卡版本都沒有涵括,可以說是通用門下最為省油的一個品牌。除開雪佛蘭之外,土星就是環(huán)保混合動力版本最多的一個品種了,包括Vue和Aura混合動力版本。其中的Vue交叉車型的插座充電式混合動力版本的生產(chǎn)提議已經(jīng)被否決,不過現(xiàn)在這一車型將會在別克下面開賣。
車子會在2011年開始銷售,這款別克插座充電式混合動力車可以容納5名乘客,這也是汽車巨頭之中生產(chǎn)的第一款商業(yè)性的插座充電式交叉車型。采用直噴汽油發(fā)動機進行主要的相關(guān)基礎(chǔ)版本會在明年開始銷售,而插座充電式交叉車型則會根據(jù)這一版本進行改進。
大家從下面的渲染圖可以看出,新款的交叉車型的設(shè)計(尤其是車頭燈部分)會很類似于現(xiàn)行版本的土星 Vue。根據(jù)通用汽車公司官方表示,車子和同尺寸的SUV以及其他交叉車型相比,油耗約莫只是一半。這是由于官方在車子上使用了雙模式的混合動力系統(tǒng)以及鋰離子電池科技,還有新款的曾經(jīng)在去年你的雪佛蘭Volt上面使用的充電技術(shù)。
實際上,這款別克插座式充電混合動力車將會使用錳-晶石和聚合物的電池,就和Volt上面使用的一樣。電池的最大輸出功率可以達到8千瓦,是Volt上面的電池組能量的一半。這些電池會被安裝在行李箱區(qū)域之下的一個長方形的箱子里面,能夠在4到5個小時里面充滿電,只需要將插頭接到額定電壓為110伏特的電源上。在早期的測試之中,車子能夠在僅用電池的情況下以低速行駛超過16公里的距離。
在路上的時候,根據(jù)路面情況的不同,通用汽車的雙模式插座式充電混合動力系統(tǒng)可以采用兩種能量并用的方式來驅(qū)動車輛。這一點不同于通用的Voltec科技,只能先在開始的64公里之內(nèi)使用無污染駕駛,而在剩下的為400多公里之中則要使用內(nèi)燃機。
除了鋰離子電池組,別克的插座式充電混合動力驅(qū)動系還有兩個強大的電動馬達,成熟的電子控制技術(shù)以及電池管理系統(tǒng)。當然,少不了的還有直噴式的3.6升V-6發(fā)動機。
至于非混合動力版本,官方應(yīng)該會裝備一款Ecotec的2.4升支配4汽缸發(fā)動機或者是3.0升的直噴式V-6發(fā)動機。至于最終的油耗以及車子的其他相關(guān)數(shù)據(jù),還有名字和價格等等,應(yīng)該會在不久的將來公布。