這是一款世界上性能最強(qiáng)的車(chē)輛，當(dāng)然，也是世界上最快的車(chē)輛之一。這就是布加迪威龍 16.4，或者又叫做威龍 16.4 Grand Sport，是威龍的targa 式車(chē)型的最頂級(jí)版本。在2005年的時(shí)候，非凡的雙座威龍 coupe版本驚動(dòng)了世人，其最大輸出馬力達(dá)到987匹，采用四渦輪增壓機(jī)的W16發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙離合器變速箱以及全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　可以說(shuō)這款車(chē)也是我們測(cè)試過(guò)的車(chē)型之中最為昂貴的一款。非常有幸的，我們?cè)谏现艿臅r(shí)候能夠試駕到這款威龍16.4。下面我們將為大家?guī)��?lái)當(dāng)天3個(gè)小時(shí)內(nèi)我們拍攝的獨(dú)家照片，希望能讓大家對(duì)這款車(chē)有進(jìn)一步的了解。

　　在今年9月份的時(shí)候，布加迪會(huì)出展一款神秘的新概念車(chē)，但僅限代理商以及經(jīng)銷商參觀。這一新車(chē)不會(huì)如其他的網(wǎng)站所報(bào)道的那樣出展德國(guó)的法蘭克福車(chē)展，如果有機(jī)會(huì)的話，我們還是會(huì)第一時(shí)間通過(guò)偷拍的方式在網(wǎng)上發(fā)布這款車(chē)的視頻以及照片。不過(guò)現(xiàn)在，我們還是先來(lái)關(guān)注一下我們眼前的這款超級(jí)車(chē)型吧。

　　布加迪威龍 16.4 Grand Sport采用的發(fā)動(dòng)機(jī)和威龍 coupe一樣也是最大輸出馬力達(dá)到987匹，扭矩峰值為950磅·英尺，采用四渦輪增壓機(jī)的W16發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)在外觀上面，則追加了targa式的頂棚以及碳纖維元素的車(chē)門(mén)和加強(qiáng)組件等等。車(chē)子的長(zhǎng)度有176英寸，軸距約莫為107英寸。這也使得這款售價(jià)超過(guò)2百萬(wàn)美元的威龍 Grand Sport基本上只有本田思域轎車(chē)版本的大小，傘式的頂棚收納在車(chē)子的尾部。盡管鋁制以及碳纖維結(jié)構(gòu)的車(chē)身能夠減少車(chē)子的重量，但是這款超級(jí)猛獸的整體的凈重還是達(dá)到了令人吃驚的4387磅（折合為約莫2噸）。

　　如果你真的希望自己能夠跑得飛快，就好像坐在噴氣式飛機(jī)上面的那種感覺(jué)的話，這款速度可以達(dá)到253英里每小時(shí)（折合為405公里每小時(shí)）的威龍應(yīng)該能滿足你的愿望。在時(shí)速超過(guò)233英里（折合為373公里）之后，車(chē)子的電腦將會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況判定是不是適合在提升車(chē)子的速度，并且讓你體驗(yàn)到日常用車(chē)的極限速度。車(chē)輛從靜止加速到60英里每小時(shí)只需要2.7秒，而從60英里每小時(shí)的速度剎車(chē)到靜止則根本還不需要2.7秒。也就是說(shuō)，車(chē)子的響應(yīng)速度是十分驚人的，從靜止到60英里每小時(shí)再到靜止，理論上只需要不到5秒的時(shí)間就可以完成一個(gè)周期。

　　不過(guò)購(gòu)買(mǎi)這樣一款威龍就不是人人都能做到的事情了。首先，你需要花費(fèi)45萬(wàn)美元來(lái)確保自己在排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)的名單之中，然后要花費(fèi)另外的45萬(wàn)美元來(lái)請(qǐng)工廠開(kāi)始生產(chǎn)這款車(chē)，剩下的余額將會(huì)在運(yùn)送到家的時(shí)候付清。布加迪將會(huì)制造150臺(tái)Grand Sports，最開(kāi)始的50款將會(huì)提供給現(xiàn)有的布加迪老顧客，另外三十輛則會(huì)給已經(jīng)訂購(gòu)的人員。擁有者可以對(duì)自己的威龍進(jìn)行任何想象得到的改造，有些來(lái)自于中東的客人甚至還提出了一些"具有創(chuàng)造性"的建議，這讓布加迪美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)約翰·希爾十分驚訝。

　　車(chē)子采用了大量的側(cè)刃式設(shè)計(jì)，同時(shí)進(jìn)氣口的樣式也讓人想起奧迪R8。碳纖維陶瓷的剎車(chē)隱藏在高拋光外觀處理的19英寸輪轂之后，剎車(chē)卡鉗上面還有"布加迪"的英文字樣。在長(zhǎng)期的高速行駛之后，威龍的唇式導(dǎo)流板將會(huì)保持"豎直"的狀態(tài)，直到車(chē)子的16汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，車(chē)子在高速公路上面的油耗為14英里每加侖，城市道路上面則為8英里每加侖。但是布加迪美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)約翰·希爾表示高速路上面的油耗有希望達(dá)到18英里每加侖。

　　車(chē)子的內(nèi)室足夠容納兩個(gè)成人，但是就根本放不下任何的行李了。車(chē)子的駕駛艙部分為手機(jī)打造了一個(gè)特別的放置位置，同時(shí)車(chē)子的電腦還會(huì)在每一次駕駛完畢熄火之后傳送相關(guān)的數(shù)據(jù)，包括速度，路程，技術(shù)問(wèn)題，車(chē)子的位置等等信息給廠家。如果需要的話，買(mǎi)家可以選配一款能夠提供位置信息的系統(tǒng)。車(chē)身上并沒(méi)有傳統(tǒng)的導(dǎo)航屏幕，導(dǎo)航系統(tǒng)信息以及后視攝像頭拍攝到的景象都會(huì)出現(xiàn)在后視鏡上面。