現(xiàn)行一代的布加迪·威龍預計生產300部，而到目前為止只需求了230部�，F(xiàn)在我們可以期待下一代威龍了。在與布加迪的CEO Franz-Josef Paefgen博士的采訪中他透露了新一代威龍將會于2011或是2012年到來。　　

　　有關下代車型的細節(jié)信息相當吝惜，不過可以肯定的是它會繼續(xù)延著布加迪·威龍的腳步走下去，從這個品牌來的歷史來看相信不會有太夸張的改變。這為我們留下了遐想的空間，現(xiàn)在一代的步加迪是采用的8升四渦輪增壓W16氣缸發(fā)動機最大馬力達到1001匹。

　　最近的一些傳言稱威龍會有一個TARGA版，將采用可拆卸的車頂，還會有一個四門版，但是通過瘦身與空氣動力學方面的努力它們也將繼承威龍那駭人聽聞的性能。

　　按照布加迪的財政預算計劃他們到2010年才能看到盈利，Paegen承認這將使得他們不得不尋求向賽車領域進行些投資以挽救財政危機，但他隨后指出那將不會是基于跑車版威龍改進來的。

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