更精確的智能型寶馬 xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)將會(huì)成為每一款寶馬 SAV的標(biāo)配新款的寶馬 X5將會(huì)在任意的地況上表現(xiàn)得更加得敏捷，沉穩(wěn)，當(dāng)然這些都要?dú)w功于寶馬的智能型全時(shí)xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在正常的駕駛情況下，驅(qū)動(dòng)力在前后輪之間的比例為40 : 60。但是為了確保響應(yīng)速度的迅捷以及精確，xDrive將使得驅(qū)動(dòng)力的分配可以隨時(shí)變化，適應(yīng)各種路況的需求。
為了實(shí)現(xiàn)這一功能，寶馬 xDrive系統(tǒng)采用了中心差速齒輪以及電子控制的多碟離合器，把每一分驅(qū)動(dòng)力都用到最適合的地方。因此這款全輪驅(qū)動(dòng)也能夠防止轉(zhuǎn)向過(guò)度或者不足的情況，同時(shí)依照隨即的變化來(lái)分配動(dòng)力，穩(wěn)定車(chē)輛。
新款寶馬 X5標(biāo)準(zhǔn)配置經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的6檔STEPTRONIC自動(dòng)變速箱，換檔更加迅捷，精確以及有效。其提供的不但是駕駛的舒適感，還有性能上的增強(qiáng)和油耗上面經(jīng)濟(jì)性的提升。
設(shè)計(jì)
優(yōu)雅而出眾的設(shè)計(jì)寶馬 X5一直以來(lái)都因?yàn)槠渫庥^(guān)風(fēng)格而出眾，新款同樣也繼承了原來(lái)版本的強(qiáng)大以及醒目。 整個(gè)車(chē)身增長(zhǎng)了7.4英寸（約合187.96mm），拓寬了2.4英寸（約合60.96mm），看上去更加強(qiáng)勁以及敏捷有力。車(chē)子的軸距更寬，也讓車(chē)子顯得愈加沉穩(wěn)。
強(qiáng)勁的半球形引擎蓋，寶馬腎型柵格上的三維橫條加上逐漸融入前臉的車(chē)頭燈都讓新款寶馬 X5更加孔武有力，整體的流線(xiàn)都訴說(shuō)著一種肌肉線(xiàn)條之美。新款寶馬 X5的后部造型也決不馬虎，強(qiáng)壯而穩(wěn)健的造型令人欣慰。凹凸不平的表面同樣也洋溢出優(yōu)雅以及強(qiáng)勁的氛圍，整體結(jié)構(gòu)錯(cuò)落有致，令新款寶馬 X5煥然一新。
