寶馬于日前宣布其追求氫動力未來進程中的另一里程碑式的事件，寶馬純氫動力版7系。這款新車是基于寶馬雙燃料版的氫動力7系，之前的那部雙燃料版氫動力7系轎車我們都有印象，這款車是寶馬頗具意義的一款未來車型，既可以用汽油燃料也可以使用氫燃料，而這里這部單燃料版的7系對其內(nèi)燃機更一步進行了優(yōu)化，使之可以只使用氫燃料，從而擁有與每一部量產(chǎn)版的7系相同的性能，舒適性，安全性能。

　　這部純氫動力燃料版的7系將會在從3月30日到4月3日于加拿大Sacramento舉辦的Nation Association Conference上正式發(fā)布，隨后還會亮相于2008SAE世界大會上亮相，后者從4月14日到17日間在底特律開幕。

　　寶馬純氫動力版7系裝備了V12的內(nèi)燃機，這種發(fā)動機只能采用氫燃料。相比之前的雙燃料版的發(fā)動機，新車型更明顯地降低了排放，提升了性能，從而減少了使用成本，選擇也更多了些。

　　寶馬美國負(fù)責(zé)工程技術(shù)的副總裁Tom Baloga表示："這部純氫動力版的7系是寶馬25年氫動力研發(fā)的成果所致，它是寶馬所研制出的純粹零排放的發(fā)動機，純粹對環(huán)境無污染。"

　　在寶馬的眼中，氫動力新能源是最符合未來發(fā)展方向最具潛力的新能源形式，基于以下三點，第一，它不含有碳元素因而也就不會產(chǎn)生出CO2，HC等其他大多數(shù)常見的污染物。第二，氫類燃料可以通過許多可再生的能量形式或能源得到再生，比如太陽能，風(fēng)力，地?zé)�，生物過程等。最后它可以在全球大多數(shù)穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)，這對于能源的安全性來說是相當(dāng)必要的。盡管今天氫燃料大都是來自于天然氣，但從未來來看氫燃料可以從可再生且清潔的能源中"綠色"地獲得。與同樣在未來扮演重要角色的電池不同的是，氫動力車輛可以以相當(dāng)快的速度填充燃料以應(yīng)對長程里程，不要求到處都是補給站點，當(dāng)風(fēng)最大或是電力方面需求最低時氫燃料可以再生并儲存起來。

　　這部寶馬氫動力版7系是一部預(yù)量產(chǎn)車型，也就是說這款車型并非只停留在原型試驗車階段。這款精致的氫動力內(nèi)燃機具有純粹零CO2排放及低污染物的排放的能力。

　　氫動力版的7系采用的V12的發(fā)動機，零排放CO2，近零的污染物排放，同時卻不犧牲性能為代價。事實上，尾部排氣筒排出的物質(zhì)相當(dāng)之少，將現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)近乎推到了極限。

　　獨立的機構(gòu)包括ANL在內(nèi)都確認(rèn)了這項技術(shù)成果，ANL對寶馬純氫動力系的測試是從3月初開始進行的。

　　一位負(fù)責(zé)ANL氫動力車型測試的機械工程師Thomas Wallner表示："寶馬純氫動力7系的發(fā)動機是目前為止已經(jīng)制造出來的最低排放的發(fā)動機，而且這款車的發(fā)動機還可以起到主動清潔空氣的作用。ANL的測試結(jié)果表示純氫動力版的V12發(fā)動機真正展現(xiàn)出零排放的水平，在許多重要參數(shù)上，如非甲烷類有機氣類，和碳氧化物方面都比傳統(tǒng)發(fā)動機要清潔許多。"

　　相關(guān)新聞：諜照曝光 下一代寶馬7系及偽裝系統(tǒng)  
  
　　諜照曝光 新寶馬7系明年將量產(chǎn)