寶馬6系獲得這樣的領(lǐng)導(dǎo)地位并不是僅靠著它強(qiáng)大的動(dòng)力的，其設(shè)計(jì)和風(fēng)格也是主要功臣之一。6系和它的敞篷型號(hào)所帶給你的高品質(zhì)，除了寶馬，誰(shuí)也做不到。

　　工程師們?cè)谡劦竭@里時(shí)強(qiáng)調(diào)這與寶馬多年來(lái)在制造工藝和工程技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)分不開(kāi)。通過(guò)一系列的新技術(shù)如ED（Efficient Dynamics），成功的寶馬設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)的品牌價(jià)值取向中創(chuàng)造地加入了未來(lái)元素。因此上，寶馬6系清晰地向人們傳達(dá)了什么是高度的動(dòng)感，改良，頂級(jí)的品質(zhì)和漸進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這是一部真正體現(xiàn)這種標(biāo)準(zhǔn)的車子。

　　而從兩款車型的外觀及整體的設(shè)計(jì)來(lái)看，與局部的細(xì)節(jié)則構(gòu)成了完美的和諧，特別精心雕琢的外觀，就是各種線條和設(shè)計(jì)特征完美的混合。無(wú)論從車子的前，中，后部看去車身線條光滑而不間斷，透著力量感的車身曲面無(wú)論從車子的哪個(gè)角度什么方位來(lái)看都是一款令人尊敬的優(yōu)雅動(dòng)感之車。

　　通過(guò)這種獨(dú)有的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寶馬6系Coupe代表了一種對(duì)經(jīng)內(nèi)GT Coupe車型的一種現(xiàn)代富創(chuàng)新性的詮釋。而同時(shí)，敞篷版通過(guò)它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在告訴大家頭頂只有藍(lán)天的駕駛樂(lè)趣是一件多么讓人神往的事情。

　　從各個(gè)角度來(lái)看都能體現(xiàn)強(qiáng)大的性能

　　小改后無(wú)論是Coupe還是敞篷版都有著優(yōu)異的路面表現(xiàn)，從A柱下來(lái)沿著發(fā)動(dòng)機(jī)罩到達(dá)寶馬的雙腎格柵，再到低進(jìn)氣口位置到的保險(xiǎn)杠都是車子性能的象征。

　　進(jìn)氣口顯見(jiàn)比前任車型更大了，而車子底部?jī)蓚?cè)最寬處顯然也在暗示車子的行駛軌跡比前代車型也更寬。轉(zhuǎn)向燈則加入了LED元素，指示效果更佳。

　　寶馬6系的頭燈讓車子的前臉輪廓更清晰，尤其是改善了車燈的遠(yuǎn)光效果。而雙氙大燈則是作為標(biāo)準(zhǔn)裝備出現(xiàn)在了清單上，大燈的周圍水星燈罩更顯漂亮，光暈環(huán)還集成了日間照明系統(tǒng)。

　　得益于車子本身的長(zhǎng)軸距，狹長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以放得下了，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)位置就離尾部更遠(yuǎn)了，低頂設(shè)計(jì)直到延續(xù)到尾部。寶馬6系車身的每一塊都體現(xiàn)著經(jīng)典Coupe的特征。敞篷雖然軟頂，但是同樣在側(cè)面的外觀上不輸Coupe。

　　6系在側(cè)面檻板處與往代區(qū)別最大，通過(guò)額外的空間和不同的輪廓加強(qiáng)著這款跑車的運(yùn)動(dòng)基因。深海藍(lán)和太空灰結(jié)合的金屬漆，還有新的輕質(zhì)合金裝飾，而且還提供一大堆個(gè)性化組件可以讓愛(ài)車更與眾不同。

　　在處理車子的尾部時(shí)，寶馬的設(shè)計(jì)者們延續(xù)著和諧，并把之前的對(duì)于外形線條的理念擴(kuò)展到了全車。擾流器下方的行李箱末端部分顯得比之前更凹，升面更陡峭，不僅不損動(dòng)感的外形，而且對(duì)比強(qiáng)烈，整體來(lái)看尾部則顯得更低。

　　6系的兩個(gè)型號(hào)的剎車燈都集成到了擾流器的邊上，這種內(nèi)置的結(jié)構(gòu)尾燈被進(jìn)一步改進(jìn)來(lái)反應(yīng)車子的新線條，并且所有的尾燈都是有LED元素的。

　　尾燈顯得更漂亮，而后擾流器下方的線條略微有點(diǎn)更朝下，總之零件都顯得更低，于是尾部也給人也更低的感覺(jué)。