寶馬考慮開發(fā)3系新車型 客貨兩用車
[2006-10-19 09:32:29] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
James Cook
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linzhongniao
寶馬將要為旗下最為成功的3系新開一個(gè)車型。
現(xiàn)在的3系已經(jīng)有了三個(gè)車型——三廂版,旅行版和Coupe版,而第四個(gè)版本硬頂敞篷版將會(huì)在明年1月的北美車展上發(fā)布。但是寶馬的產(chǎn)品規(guī)劃人員不滿足于此,他們要開發(fā)第五款分支車型,在前任董事長Helmut Panke的在任期間,公司已經(jīng)著手開發(fā)Shooting Brake(客貨兩用車)了,預(yù)計(jì)新車在2010年末發(fā)布。
從電腦合成圖上得到的消息,這款新車被描述為是一種Coupe和旅行版的結(jié)合體。有著雙門的造型及一個(gè)掀背式的尾部,真是想想都覺得漂亮,太讓人眼饞了。
“這個(gè)想法與Z4 Coupe同時(shí)誕生,它并不是一款敞篷的貨車,它的尾門可以像3系旅行版一樣垂直開啟”一個(gè)幕尼黑的內(nèi)部人士表示:“現(xiàn)在的問題就是寶馬的主管部門會(huì)不會(huì)敢于為它的量產(chǎn)開綠燈”。
兩門式的設(shè)計(jì)意味著這款新的3系車型會(huì)保留其運(yùn)動(dòng)元素。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)裝備4缸到6缸,馬力范圍是129到286匹。由于可以與現(xiàn)款的3系共享大多數(shù)的零件,包括大部分的車身結(jié)構(gòu),這款車型將會(huì)不會(huì)需求較大的R&D預(yù)算。寶馬彈性的量產(chǎn)能力能夠保證在不增大投資的情況下有每年20000輛的產(chǎn)量。
現(xiàn)在的3系已經(jīng)有了三個(gè)車型——三廂版,旅行版和Coupe版,而第四個(gè)版本硬頂敞篷版將會(huì)在明年1月的北美車展上發(fā)布。但是寶馬的產(chǎn)品規(guī)劃人員不滿足于此,他們要開發(fā)第五款分支車型,在前任董事長Helmut Panke的在任期間,公司已經(jīng)著手開發(fā)Shooting Brake(客貨兩用車)了,預(yù)計(jì)新車在2010年末發(fā)布。
從電腦合成圖上得到的消息,這款新車被描述為是一種Coupe和旅行版的結(jié)合體。有著雙門的造型及一個(gè)掀背式的尾部,真是想想都覺得漂亮,太讓人眼饞了。
“這個(gè)想法與Z4 Coupe同時(shí)誕生,它并不是一款敞篷的貨車,它的尾門可以像3系旅行版一樣垂直開啟”一個(gè)幕尼黑的內(nèi)部人士表示:“現(xiàn)在的問題就是寶馬的主管部門會(huì)不會(huì)敢于為它的量產(chǎn)開綠燈”。
兩門式的設(shè)計(jì)意味著這款新的3系車型會(huì)保留其運(yùn)動(dòng)元素。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)裝備4缸到6缸,馬力范圍是129到286匹。由于可以與現(xiàn)款的3系共享大多數(shù)的零件,包括大部分的車身結(jié)構(gòu),這款車型將會(huì)不會(huì)需求較大的R&D預(yù)算。寶馬彈性的量產(chǎn)能力能夠保證在不增大投資的情況下有每年20000輛的產(chǎn)量。
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寶馬
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