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    全新一代的寶馬1系已經(jīng)確定將要在2012年正式上市，在美國市場(chǎng)將首先推出5門掀背車型、Coupe還有敞篷版，不過對(duì)于預(yù)測(cè)寶馬兩年后才將開始銷售的車型，現(xiàn)在還顯得為時(shí)過早。

    雖然寶馬官方尚未就這一猜測(cè)作出解釋，但全新的1系車型還是可能會(huì)推出一類具有“shooting-brake”設(shè)計(jì)理念的雙門旅行版車型。在此，從我們得到的諜照中可以看到這款2012款的寶馬1系掀背車。

    寶馬目前已經(jīng)和PSA集團(tuán)已推出了一系列小型發(fā)動(dòng)機(jī)，專門為下一代的寶馬1系車型供應(yīng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排量范圍也涵蓋了1.4升到3.0升。此外，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)作為寶馬公司的新寵當(dāng)然也包括在內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)-起動(dòng)技術(shù)和電控再生制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該也會(huì)繼續(xù)應(yīng)用在新一代1系車型上，另外新1系可能還會(huì)配備新的EfficientDynamics技術(shù)例如熱能回收系統(tǒng)和太陽能電池板。此外，寶馬公司還已經(jīng)透露，熱點(diǎn)式發(fā)電機(jī)和太陽能電池板在寶馬車型上的初始測(cè)試已經(jīng)顯示能節(jié)省油耗最高達(dá)5%。

    無論寶馬新一代1系將以何種面貌與形式登場(chǎng)，我們都期待著裝備低污染柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力系統(tǒng)的綠色環(huán)保車型的出現(xiàn)。