關(guān)于新車的驅(qū)動系統(tǒng)，大部分的人都猜測官方會使用之前的6氣缸柴油發(fā)動機(jī)以及汽油發(fā)動機(jī)。也有猜測表示直噴渦輪增壓的4氣缸汽油發(fā)動機(jī)也會出現(xiàn)在5系列的初級版本上面。至于新一代的5系列之中最高級的版本，除M5之外，應(yīng)該要數(shù)配置有4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的550i了。當(dāng)然，這款車還有可能會匹配出現(xiàn)過在X6和7系列上面的ActiveHybrid系統(tǒng)。

　　由于車身的制造采用了大量的輕質(zhì)材料如碳纖維元素以及金屬鋁等等。車子的結(jié)構(gòu)將會是前部框架采用金屬鋁，中間和后部的乘客空間采用傳統(tǒng)的單體構(gòu)造。這樣的結(jié)構(gòu)可以確保前后的重量分配均勻，駕駛感受也更佳。車子在前端采用帶有麥弗遜式壓桿的獨(dú)立式懸掛，而后部采用多鏈?zhǔn)皆O(shè)計(jì)。高性能的版本則可能采用碳纖維元素的車身以便進(jìn)一步減輕車身重量。

    下一代的5系列將會在今年年末或者明年年初的時候首次和大眾見面。

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