隨著轎車(chē)版本的小改款的完成，寶馬3系列的Coupe和敞篷版也走到了自己生命的中期，面臨著小改款的命運(yùn)。小改款的轎車(chē)在去年的時(shí)候就已經(jīng)面世，而這一次我們看到的敞篷版應(yīng)該在運(yùn)動(dòng)感上面有進(jìn)一步的強(qiáng)化�，F(xiàn)在大家看見(jiàn)的是即將上市的寶馬 3系列敞篷版在做最后的測(cè)試的情形，這款車(chē)在幾個(gè)星期的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車(chē)展上面將會(huì)第一次和公眾見(jiàn)面。看起來(lái)寶馬集團(tuán)希望能夠在這款車(chē)面世之時(shí)帶給大家一些驚喜，所以車(chē)子的前端還是有一些偽裝物覆蓋著車(chē)身的某些部分。

　　小改款的3系列敞篷版上面的變化包括采用了新款的前柵格前部保險(xiǎn)杠和車(chē)頭燈，LED尾燈以及新款的后部保險(xiǎn)杠。而讓人好奇的是，寶馬集團(tuán)究竟會(huì)不會(huì)為3系列敞篷版提供新的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇項(xiàng)。也就是說(shuō)，除開(kāi)外觀上面的改善，車(chē)子的最重要的心臟部分會(huì)不會(huì)有所加強(qiáng)。寶馬有可能會(huì)在該系列上面追加自己新款的2.0升EfficientDynamics柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為120千瓦，油耗也僅為4.1升每百公里。不過(guò)這些僅僅都是猜測(cè)，最后還是要看寶馬自己在法蘭克福車(chē)展上面的表現(xiàn)。

　　至于車(chē)子的內(nèi)部則應(yīng)該也是煥然一新。包括采用了第二代iDrive 系統(tǒng)，新款的中央控制臺(tái)扶手，還有便捷的控制開(kāi)關(guān)等等。iDrive標(biāo)準(zhǔn)配備新款的8.8英寸液晶顯示器，可以選配一款容量達(dá)到80 Gb的存放數(shù)據(jù)的硬盤(pán)以及導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　而車(chē)子的其他機(jī)械結(jié)構(gòu)上面的變化，則應(yīng)該和小改款的轎車(chē)版本差不多。包括采用剎車(chē)能量重生技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵點(diǎn)火/停止裝置，電動(dòng)方向盤(pán)以及防翻滾輪胎。