在接下來的幾個年頭之中，我們相信寶馬集團會非常忙碌。因為該集團將會推出一系列的新款車型，包括一些現(xiàn)在賣得很好的車型的新版本以及一些我們以前從來都沒有見過的車種。其中新款的寶馬X1應(yīng)該就屬于后者，這位新兵將要面對的市場就是現(xiàn)在被豐田RAV4以及本田的CR-V所占據(jù)著的小型SUV市場。

　　大家現(xiàn)在看見的就是來自于寶馬集團的X1的最新官方諜照。而相比之前推出的幾批諜照，這一次的版本可謂是使用偽裝最少的一輛了，估計官方是想把這款車的亮點以及外觀曲線亮出來。格子狀的偽裝確實讓某些細節(jié)部分難以觀察清楚，不過車子整體的樣子已經(jīng)很明顯了。最值得大家注意的就是車子有個完全不同的前柵格，前后的保險杠也都更加具有運動感。同時前后車燈也更加有呼應(yīng)之感，分別有最近才推出的寶馬5系列GT以及7系列轎車的感覺。

　　從官方釋出的影片，之前的諜照和渲染圖之中，我們都可以看出寶馬集團的設(shè)計者們加上了很多來自于去年的法國巴黎銀行國際車展上面出展的X1概念車的元素。同時這也證明了寶馬近年的新車發(fā)布習慣，那就是X1概念車與上市的最終量產(chǎn)版應(yīng)該不會有太大差異。新車的設(shè)計不脫寶馬現(xiàn)有風格，幾乎可以看做是縮小版的X5。新款寶馬X1的傳動裝置基本上和1系列小型車是差不多的，不過駕駛高度就要略高一些。車子可能要使用1系列和3系列的某些元素，可以說是介于兩者之間的一款車。當然，寶馬集團的X全輪驅(qū)動系統(tǒng)也會出現(xiàn)在車身上。

　　在發(fā)動機方面，寶馬X1可以從1.8升145馬力四缸汽油發(fā)動機至排量為3升的大排量柴油發(fā)動機之中隨心選擇。在變速器上，寶馬X1同樣可配備傳統(tǒng)的6速手動變速器及選配6速自動變速器。

　　車子到明年年中的產(chǎn)量估計會達到10萬臺左右，生產(chǎn)地會在萊西比的寶馬工廠。寶馬X1將有望與未來的Mini SUV共享大多數(shù)部件，以有效降低生產(chǎn)成本。最后，在售價方面，寶馬X1的定價預(yù)計將高于寶馬1系，起步價格也將接近3萬美元。