在2007年比較晚的時(shí)候，寶馬汽車的首席執(zhí)行官諾波特·雷瑟夫就表示公司在研究幾款全新的車型，其中包括一款研究性的產(chǎn)品，名字為Progressive Activity Sedan（也就是大家后來熟知的PAS）。然后在3月份的瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面，寶馬汽車給我們展現(xiàn)了來自于寶馬5系列GT概念車衍生而出的PAS的模樣。而現(xiàn)在，大家終于可以揭開這款車的量產(chǎn)版本的面紗。車子預(yù)計(jì)會(huì)在今年的10月份在歐洲開始銷售，明年初也會(huì)開始在美國的銷售。

　　很明顯的，相比概念車，量產(chǎn)版本的輪轂更小，采用了中規(guī)中距的米黃色的內(nèi)飾，圓圓的排氣尾管以及新款的側(cè)面后視鏡。車子的主要特征包括標(biāo)志性的雙腎前柵格，更大的進(jìn)氣口以及兩邊圓圓的車頭燈，使得自身看上去更加兇猛。有一個(gè)比較別致的元素就是現(xiàn)在日用的LED車燈采用了日冕裝飾設(shè)計(jì)。