Z4終于掀開蓋頭，在經(jīng)歷了諜照和官方照的洗禮之后，在站臺上的全新Z4依然性感，從前面看，雙腎型的進(jìn)氣格柵凸現(xiàn)了前臉的侵略性。從后面看，車尾的造型更簡潔更優(yōu)雅，但簡約而不簡單，包裹式的尾燈有著令人注目的燈光效果。當(dāng)然最大的變化是這款車的車頂。就像3系一樣，原來的軟頂被目前的可回收式金屬硬頂所取代。當(dāng)啟用硬頂時，車頂會展現(xiàn)精妙細(xì)微的"雙拱式"式效果，這樣的設(shè)計使得新Z4看起來更加的嫵媚優(yōu)雅，我們在Zagato賓利歐陸GTZ上看見過這樣的設(shè)計。

　　另外這個硬頂?shù)恼归_回收時間只要20秒。 歐規(guī)車型將有三種引擎可以選擇，Z4也使用了寶馬可笑的新命名方法，這樣的命名我們最先在X6上看見過。Z4 sDrive 25i可能只在歐洲銷售，由一臺2.5L直列6缸引擎提供動力，最大功率204hp，配備六檔手動變速器或者自動變速器。接下去是Z4 sDrive 30i，這款車配備了我們所熟悉的自然吸氣3.0L直列六缸引擎，最大功率258hp，最大扭矩228lb-ft。這足夠使得它在5.8秒內(nèi)從0加速到100km/h了（手動）。sDrive 30i也可以選擇六檔手動變速器或者自動變速器。