高精度燃油噴射技術(shù): 為成功譜寫新的篇章

　　直列6汽缸引擎之中引入的燃油直接噴射技術(shù)使得寶馬在該引擎上的性能提升又跨越了一大步。寶馬的3.0升的6汽缸自然吸氣引擎能夠達到的最佳表現(xiàn)，也只有最大功率輸出200千瓦/272馬力，扭矩峰值315牛米/232磅•英尺而已。

　　寶馬帶有高精度燃油噴射技術(shù)的直列6汽缸引擎最初會在歐洲發(fā)售，當(dāng)無硫的汽油供應(yīng)開始越來越多之后，引擎之中可能會加入NOx催化劑科技，然后推向其他的市場。

　　智能化交流控制器以及剎車力的再生

　　combustion引擎s現(xiàn)行寶馬版本之中的燃燒室已經(jīng)相比以前的版本的燃燒效率提升了很多，能夠用更少的燃料發(fā)揮出更多的功率。實際上，這樣的浪費一直在上演，即使是在今天，基本上燃油也只有25到30個百分點的能量能夠真正通過輪胎傳到地面，而其他的絕大部分能量都白白的化為了熱量。